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鏜床
工場(chǎng)手工業(yè)雖然是相對(duì)落后的,但是它卻訓(xùn)練和造就了許許多多的技工,他們盡管不是專(zhuān)門(mén)制造機(jī)器的行家里手,但他們卻能制造各種各樣的手工器具,例如刀、鋸、針、鉆、錐、磨以及軸類(lèi)、套類(lèi)、齒輪類(lèi)、床架類(lèi)等等,其實(shí)機(jī)器就是由這些零部件組裝而成的。
很早的鏜床設(shè)計(jì)者——達(dá)·芬奇。鏜床被稱(chēng)為“機(jī)械”。說(shuō)起鏜床,還先得說(shuō)說(shuō)達(dá)·芬奇。這位傳奇式的人物,可能就是用于金屬加工的鏜床的設(shè)計(jì)者。他設(shè)計(jì)的鏜床是以水力或腳踏板作為動(dòng)力,現(xiàn)場(chǎng)法蘭車(chē)床,鏜削的工具緊貼著工件旋轉(zhuǎn),工件則固定在用起重機(jī)帶動(dòng)的移動(dòng)臺(tái)上。1540年,另一位畫(huà)家畫(huà)了一幅《火工術(shù)》的畫(huà),也有同樣的鏜床圖。那時(shí)的鏜床專(zhuān)門(mén)用來(lái)對(duì)中空鑄件進(jìn)行精加工。
工作臺(tái)移動(dòng)的直線(xiàn)度誤差
配鏟床身導(dǎo)軌側(cè)面與下拖板接觸面處鑲條,涂色檢查鑲條與床身導(dǎo)軌面的接觸面積,要求不少于85%; 用塞尺檢查,鑲條與床身導(dǎo)軌面的間隙在0. 02 ~ 0. 04 mm 內(nèi),消除因二者配合間隙過(guò)大,造成工作臺(tái)下拖板左、右擺動(dòng),鏜孔出現(xiàn)倒錐度情況。如果鑲條磨損嚴(yán)重,已經(jīng)沒(méi)有調(diào)整余量,重新更換鑲條、配鏟鑲條接觸面,保證其接觸面積和配合間隙要求,確保工作臺(tái)移動(dòng)的直線(xiàn)度要求,消除鏜孔出現(xiàn)倒錐孔情況。
我廠(chǎng)主要是生產(chǎn)研發(fā)銷(xiāo)售工程機(jī)維修設(shè)備的廠(chǎng)家。
便攜式鏜孔機(jī)主要適用于:各種工程機(jī)械結(jié)構(gòu)上回轉(zhuǎn)孔,鉸接孔,軸銷(xiāo)孔的補(bǔ)焊后加工,或進(jìn)行擴(kuò)孔后加裝孔套。
◆ 挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓力機(jī)、起重機(jī)等重型機(jī)械同心孔的修復(fù)及加工,多孔并排,對(duì)多孔進(jìn)行一次性定位加工,保證多孔同軸度
我廠(chǎng)主要是生產(chǎn)研發(fā)銷(xiāo)售工程機(jī)維修設(shè)備的廠(chǎng)家。
便攜式鏜孔機(jī)主要適用于:各種工程機(jī)械結(jié)構(gòu)上回轉(zhuǎn)孔,鉸接孔,軸銷(xiāo)孔的補(bǔ)焊后加工,或進(jìn)行擴(kuò)孔后加裝孔套。
◆ 挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓力機(jī)、起重機(jī)等重型機(jī)械同心孔的修復(fù)及加工,多孔并排,對(duì)多孔進(jìn)行一次性定位加工,保證多孔同軸度
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