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其實(shí)如果車輛沒有問題,瀘州汽車懸掛控制臂,就沒有必要進(jìn)行汽車懸掛控制臂的調(diào)整,四輪定位什么時(shí)候做?怎么做?凱濤金屬已經(jīng)為您總結(jié)好:
1、更換或維修過減震、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)后,必須做四輪定位,對底盤系統(tǒng)各部件間的角度精密度進(jìn)行調(diào)校,如果四輪定位不準(zhǔn)確,會過度磨損車輛底盤系統(tǒng);
2、如果車輛經(jīng)常上馬路牙子(特別是從前輪上)、經(jīng)??焖龠^減速帶的話,也需要注意;
3、如果車輛出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度變差、方向盤不正、“啃胎”嚴(yán)重等現(xiàn)象,在保證“動平衡”正常的前提下,也有可能是定位角度不準(zhǔn)確造成的,則需要考慮做四輪定位。
四輪定位定的就是汽車四輪的束角和傾角,汽車懸掛控制臂口碑,由于車體底盤的結(jié)構(gòu),所有四輪定位角度都互相透過底盤的機(jī)械結(jié)構(gòu)相連結(jié)。改變前束角會變動外傾角:由于改變前束角時(shí)輪子會依著轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn),因此外傾角會變動。后傾角越大其外傾角改變越大。
凱濤金屬所開發(fā)生產(chǎn)的汽車懸掛控制臂利用鎖緊方鋼六角螺母來固定,這種方式很好調(diào)節(jié),易于伸縮,同時(shí)穩(wěn)定性高
你以為的汽車轉(zhuǎn)向很簡單,但是你不知道汽車懸掛控制臂怎樣的一個配合才能做到這個平衡。車輪的內(nèi)束角直線行駛會比較穩(wěn)定,而外束角轉(zhuǎn)彎的性能會更高。實(shí)際上左右車輪在行駛時(shí)圍繞圓心經(jīng)過的半徑不一樣,因此轉(zhuǎn)向輪需要的轉(zhuǎn)向角度也不同。而且隨著彎道半徑越小,汽車懸掛控制臂公司,轉(zhuǎn)向輪需要轉(zhuǎn)向更大的角度,內(nèi)外兩側(cè)轉(zhuǎn)向輪所行駛的半徑差異就更大,因此兩個車輪所呈現(xiàn)的外束角也需要更大才能提供更好的過彎性能。這些束角的調(diào)整就需要用到我們凱濤金屬所生產(chǎn)的汽車控制臂、調(diào)整墊片、偏心螺栓等。
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