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指揮人員及塔吊司機(jī)必須嚴(yán)格遵守起重機(jī)械“十不吊”原則:①吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊;②信號(hào)不清不準(zhǔn)吊;③吊物上或下有人不準(zhǔn)吊;④埋在地下物不準(zhǔn)吊;⑤斜拉、斜掛不準(zhǔn)吊;⑥散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊;⑦零雜物無容器不準(zhǔn)吊;⑧吊物重量不明不準(zhǔn)吊;⑨索具不符合規(guī)定不準(zhǔn)吊;⑩遇有大雨、大雪、大霧和六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣不準(zhǔn)吊。5、塔吊指揮人員及塔吊司機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵守“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”:①進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽,扣好帽帶并正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品;
塔機(jī)指揮、司索工無證上崗是事故發(fā)生的間接原因之一?,F(xiàn)場(chǎng)鋼筋工代替司索工上崗,因缺乏起重作業(yè)相關(guān)**知識(shí),未判斷起重量大小即盲目起吊,造成塔機(jī)超載、斷臂。(4)起重作業(yè)中施工人員上、下交叉作業(yè)是事故發(fā)生的間接原因之一。現(xiàn)場(chǎng)鋼筋工違反了"起重臂下嚴(yán)禁站人"這一起重作業(yè)zui基本的安全規(guī)定,說明現(xiàn)場(chǎng)安全管理部門未對(duì)工人進(jìn)行施工安全知識(shí)教育。3.事故結(jié)論根據(jù)對(duì)事故的技術(shù)分析知,造成本次事故的主要原因是操作人員在塔機(jī)使用前未檢查確認(rèn)塔機(jī)起重力矩限制器是否完好,商丘施工升降機(jī)費(fèi)用,在起重力矩限制器無效狀態(tài)下,
盲區(qū)面積措施:塔吊實(shí)際布置過程中,一般會(huì)存在局部范圍塔吊無法覆蓋,盲區(qū)位置一般應(yīng)在車庫(kù)非關(guān)鍵部位,附近施工升降機(jī)費(fèi)用,商業(yè)周邊等,面積應(yīng)盡量控制為小。如果單獨(dú)增加塔吊,必要性和經(jīng)濟(jì)性均不突出,可以采用吊車或人工轉(zhuǎn)運(yùn)等方式進(jìn)行解決。施工電梯布置的原則(1)滿足施工電梯的各項(xiàng)性能,確保施工電梯能正常安裝和拆卸;(2)住宅類項(xiàng)目每棟主樓施工電梯盡量居中布置,多臺(tái)電梯應(yīng)均勻布置,減少材料樓層內(nèi)運(yùn)輸;(3)應(yīng)考慮砌體、砂漿等的堆放場(chǎng)地,結(jié)合場(chǎng)區(qū)材料堆放位置,選擇材料運(yùn)送方便的位置安裝電梯;
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