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防撞波形護(hù)欄普通型和加強(qiáng)型有什么區(qū)別?
普通型路段的波形護(hù)欄板的板長(zhǎng)一般為4320mm,立柱間距為4米,恩施公路波形護(hù)欄國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),一般用于高速公路、省道、縣城鄉(xiāng)道等道路上,恩施公路波形護(hù)欄產(chǎn)地,因防撞等級(jí)、型號(hào)規(guī)格、表面處理方式等不同而價(jià)格各異;
加強(qiáng)型的波形護(hù)欄通常分為兩種情況:一是板長(zhǎng)4320mm,立柱間距為2米,在4米的板子中間加一根立柱起到加強(qiáng)堅(jiān)固的作用;二是板長(zhǎng)2320米,立柱間距2米,這種加強(qiáng)型波形護(hù)欄使用的板子為調(diào)節(jié)板,一般橋梁上使用的較多,調(diào)節(jié)板的價(jià)格也會(huì)高一些。 加強(qiáng)型波形護(hù)欄一般用在高速公路彎道、山地公路、橋梁道路等高危路段上,在防撞效果上相比普通型波形護(hù)欄要好,價(jià)格上當(dāng)然也更高一些。
無(wú)論是哪種波形護(hù)欄,它的主要作用都是一樣的,就是利用土基、立柱、橫梁的物理變形來(lái)吸收碰撞產(chǎn)生的能量,并迫使失控車輛改變行駛方向,恩施公路波形護(hù)欄,回復(fù)到正常的道路行駛方向,防止車輛在行駛當(dāng)中因事故沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。
公路護(hù)欄板的選擇標(biāo)準(zhǔn)是什么?
1 ) 綜合考慮。在進(jìn)行護(hù)欄設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)該根據(jù)考慮道路條件、 交通條件和交通管理狀況等各種條件。 同時(shí)設(shè)計(jì)者應(yīng)熟悉道路環(huán)境 , 尤其是線形設(shè)計(jì) 、 交通T程 、 交通安全和道路 交通管理、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的由來(lái)、全生命周期的概念、了解道路建設(shè) 、使用和維修各階段的情況等相關(guān)** , 才能限度地滿足護(hù)欄的使用要求 , 保證設(shè)計(jì)優(yōu) 良。
3 ) 防護(hù)能力強(qiáng)。這是指護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)要具有一定的抗壓性 。 不會(huì)輕易被車輛撞斷。 城市道路交通量大 , 一旦 發(fā)生事故 。 經(jīng)濟(jì)損失也大 , 而且容易造成交通擁堵 , 所 以足夠強(qiáng)度的護(hù)欄可以起到一定的保護(hù)作用, 尤其是 在重載貨車通過(guò)量大的路段, 如中央分隔帶護(hù)欄的防撞 能力強(qiáng) . 就可以避免與對(duì) 向車輛發(fā)生碰撞二次事故 。
波形護(hù)欄板規(guī)格:板長(zhǎng)4320MM ,恩施公路波形護(hù)欄型號(hào),寬310MM,厚度:3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸?! ?/p>
波形護(hù)欄立柱規(guī)格:直徑規(guī)格114、140MM 長(zhǎng)度根據(jù)工程要求一般為1.25米、1.55米、1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米 立柱管壁厚度4.5MM 、4MM 。
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