履帶隨車吊-源礦機械廠家-全地形履帶隨車吊

履帶隨車吊操作指標

履帶隨車吊實際操作指標值：1、超重或被吊物凈重不清不吊；2、指揮信號不確立不吊；3、捆綁、吊式不牢或不平衡，將會造成拖動不吊；4、被吊物上許多人或浮儲物時不吊；5、構(gòu)造或零部件有影響安全生產(chǎn)工作的缺點或損害時不吊；6、遇有抗拉力不清的埋設(shè)物品時不吊；7、工作場地灰暗，沒法認清場所、被吊物和指揮信號時不吊；8、被吊物菱角處與捆綁不銹鋼絲間沒加墊片時不吊；9、歪拉斜吊吊物時不吊；10、履帶隨車吊安全裝置不齊備，不靠譜不吊等；11、有高壓電線的地區(qū)不可以工作中；12、陰天狂風暴雨不可以工作中。

履帶隨車吊

現(xiàn)象：履帶隨車吊前進與后退都向一邊跑偏

掃除辦法是，按照毛病率從大到小的順序依次查看如下元件行走馬達、行走制動閥、主換向閥、先導(dǎo)手柄、中央反轉(zhuǎn)接頭、梭閥、主泵。

小型履帶隨車吊行走馬達

辦法1：馬達的主要毛病為內(nèi)泄較大，履帶式隨車吊，可拆開馬達泄油口查看內(nèi)泄，正常時應(yīng)緩慢溢油，履帶隨車吊，如發(fā)現(xiàn)是噴油，則表示內(nèi)泄太大。

辦法2：直觀的辦法是，將左、右行走馬達銜接油口管路對換，農(nóng)用履帶隨車吊，若跑偏方向不變，則可斷定馬達有毛病，全地形履帶隨車吊，反之馬達沒有毛病。

履帶隨車吊行走制動閥、主換向閥

行走制動閥、主換向閥的查看辦法根本同前所述，不同之處是還要別離測其閥桿與閥座的加工公役是否在其允許規(guī)模之內(nèi)，若超出，則內(nèi)泄大，將造成兩頭馬達流量相差很大，亦會呈現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。先導(dǎo)手棲、中央反轉(zhuǎn)接頭、校閥先導(dǎo)手柄、中央反轉(zhuǎn)接頭、梭閥的查看辦法根本同前所述。

主泵

主泵呈現(xiàn)毛病的概率較小，但其內(nèi)泄嚴重時也會使履帶隨車吊兩頭行走馬達的供油不同，從而造成跑偏

履帶隨車吊，是一種通過液壓舉升一級伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運的設(shè)備，現(xiàn)通常裝配與載貨汽車上?，F(xiàn)多用于車站、倉庫、碼頭、工地等場所。為了讓它保持良好的作業(yè)效果，我們在日常生活中一定要注意它的保養(yǎng)與調(diào)整。那么履帶隨車吊應(yīng)怎樣調(diào)壓力？

    履帶隨車吊屬于工程建筑類的專用車型，現(xiàn)在在很多地方都用到它，比如像市政環(huán)衛(wèi)、園林建設(shè)，還有高鐵的修建等等都離不開它，由于它作業(yè)輕便，靈活性好的特點受到廣大用戶的青睞，成為很多人賺錢的好幫手。

    在調(diào)整壓力大小的時候，我們可以看見多路閥右后方有兩個螺母，里面的螺母是內(nèi)調(diào)壓螺母，外面的螺母則是外調(diào)壓螺母，順時針方向調(diào)整外調(diào)壓螺母是增壓，逆時針方向調(diào)整外調(diào)螺母是減壓。所以我們根據(jù)自身的需求調(diào)整好螺母后，一定要調(diào)節(jié)里面的鎖帽來鎖住螺母，這樣螺母就不容易的松動。在正常的情況下不要對于螺母進行調(diào)節(jié)，我們在調(diào)整螺母期間，一般調(diào)整的壓力為14MPA。

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