空氣質(zhì)量（CO濃度）監(jiān)控器-中消恒安科技有限公司

一氧化碳濃度探測器的工作原理

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工作原理

一氧化碳濃度探測器應(yīng)用于可燃氣體報警系統(tǒng)中，空氣質(zhì)量（CO濃度）監(jiān)控器多少錢，可配合JBF-51S40可燃氣體報警控制器使用。當(dāng)探測器檢測到周圍環(huán)境有可燃氣體泄漏時，通過回路總線將信號傳到控制器，控制器分析、處理數(shù)據(jù)后，若達到設(shè)定報警點(一氧化碳濃度達到80ppm)控制器會發(fā)出。

ZXKQ車庫CO濃度監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計規(guī)程

1、系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)車庫通風(fēng)或排煙系統(tǒng)設(shè)置的具體情況，原則上不應(yīng)穿越防火（煙）分區(qū)，采用水平分區(qū)設(shè)計的控制方式，確定ZXCK控制器和ZXCO探測器的設(shè)置部位、數(shù)量與型式；

2、系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)車庫內(nèi)CO濃度與車庫通風(fēng)或排煙系統(tǒng)聯(lián)動，自動控制通風(fēng)或排煙系統(tǒng)（風(fēng)機）的啟停及運行臺數(shù)；

3、ZXCO探測器應(yīng)采用DC24V安全電壓供電，由ZXCK控制器通過NHRVS-2×1.5mm2集中供電并通信，500米內(nèi)并聯(lián)連接管理64臺ZXCO探測器，管線布置可就近借用弱電橋架，其它應(yīng)采用SC15鍍鋅鋼管保護；

4、ZXCO探測器和ZXCK控制器應(yīng)將自身實時工作狀態(tài)及報警等信息，上傳至監(jiān)控中心ZXKQ空氣質(zhì)量（CO濃度）監(jiān)控器，進行統(tǒng)一監(jiān)測管理、顯示、儲存并集中報警，空氣質(zhì)量（CO濃度）監(jiān)控器報價，便于值班人員及時掌握系統(tǒng)運行情況；

5、車庫通風(fēng)或排煙系統(tǒng)（風(fēng)機）訂貨時，空氣質(zhì)量（CO濃度）監(jiān)控器，配套的電氣控制柜應(yīng)帶有給CO濃度監(jiān)控系統(tǒng)專用的：風(fēng)機啟停、運行、故障、手/自動狀態(tài)信號的輸入接口；

6、車庫通風(fēng)系統(tǒng)與排煙系統(tǒng)合用時，CO濃度監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)置不應(yīng)影響排煙系統(tǒng)的正常工作。

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一氧化碳濃度監(jiān)控系統(tǒng)簡介

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ZXKQ系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)用，解決了車庫不同時間使用頻率有很大差別，空氣質(zhì)量（CO濃度）監(jiān)控器價格，車庫內(nèi)空氣質(zhì)量隨使用頻率變化較大，為了避免片面強調(diào)節(jié)能和節(jié)省運行費用而置空氣品質(zhì)于不顧，長時間不運轉(zhuǎn)通風(fēng)系統(tǒng)，導(dǎo)致的車庫空氣流通不好，有害氣體濃度過大，對人體造成傷害的問題，有利于在保持車庫內(nèi)空氣質(zhì)量的前提下節(jié)約電能，節(jié)省運行費用，是兼顧節(jié)能與車庫內(nèi)空氣品質(zhì)的保證。

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