國(guó)際物流公司-國(guó)際物流-匯安一站式門(mén)到門(mén)服務(wù)

來(lái)了解下物流中的專(zhuān)線和小包的區(qū)別（就這么簡(jiǎn)單?。┪锪髦?，寄送貨物有小包和專(zhuān)線的說(shuō)法，那么你可知道物流中的專(zhuān)線和小包有什么區(qū)別呢？下面我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)物流中的專(zhuān)線和小包的區(qū)別。想要知道物流中專(zhuān)線和小包的區(qū)別，那么就得先來(lái)了解下什么是專(zhuān)線和什么是小包。1.什么是專(zhuān)線？專(zhuān)線指到特定國(guó)家的線路渠道，一般英國(guó)專(zhuān)線、美國(guó)專(zhuān)線、德國(guó)專(zhuān)線就是國(guó)際專(zhuān)線，有空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)等方式運(yùn)輸。2.什么是小包？小包適用于比較小件的物品，通過(guò)郵政空郵服務(wù)寄往國(guó)外的小郵包，可以稱(chēng)為國(guó)際小包。所以，專(zhuān)線和小包的區(qū)別就是：專(zhuān)線是到特定國(guó)家的線路渠道；小包是專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸小件物品的渠道。另外，國(guó)際快遞和郵政小包在系統(tǒng)管理上的差異多體現(xiàn)在企業(yè)包裹的重量、計(jì)費(fèi)方式的差異。一般來(lái)說(shuō)國(guó)際快遞和郵政小包的管理系統(tǒng)是不會(huì)分開(kāi)的，因?yàn)槠髽I(yè)既然能做國(guó)際快遞，那郵政小包業(yè)務(wù)也是能夠支持。國(guó)際專(zhuān)線多是由空派和，涉及到空運(yùn)還海運(yùn)的訂艙業(yè)務(wù)，流程相對(duì)快遞和小包比較復(fù)雜，國(guó)際物流，需要的系統(tǒng)支持會(huì)多一些。

關(guān)于國(guó)際空運(yùn)訂艙的問(wèn)題需要走國(guó)際空運(yùn)的貨物，國(guó)際物流公司，那就需要訂艙，那么什么是訂艙？如何訂艙？訂艙又需要注意一些什么問(wèn)題呢？首先，訂艙的含義很簡(jiǎn)單，DHL國(guó)際物流，就是去和航空公司定下一個(gè)一個(gè)艙位，并且在飛機(jī)起飛前一天和航空公司確認(rèn)下艙位。如何訂艙？訂艙需要注意的事項(xiàng)：一般的客戶(hù)個(gè)人是沒(méi)法直接訂艙的，能夠向航空公司直接訂艙的都是有資格直接向航空公司領(lǐng)取主單的一級(jí)代理。不過(guò)這也不是的，有些個(gè)人和航空公司關(guān)系好，也可以領(lǐng)取主單。一般客戶(hù)需要訂艙，必須通過(guò)代理，（這個(gè)也是國(guó)家規(guī)定）有可能是一級(jí)代理，也可能是從一級(jí)代理手中訂艙的其他代理．一般航空公司確認(rèn)好的艙位是基本有保障，訂了艙位而沒(méi)確認(rèn)艙位的話那是自己的問(wèn)題，不確認(rèn)就不可能保留艙位。不過(guò)當(dāng)確認(rèn)了訂艙貨物卻走不了一般有一下幾種原因。1、飛機(jī)故障或者其他原因?qū)е潞桨嗳∠?、飛機(jī)改機(jī)型，導(dǎo)致總艙位變更，拉貨；3、行李增加超過(guò)預(yù)算（一般不太可能發(fā)生）；4，交接貨物時(shí)間過(guò)了晚交接時(shí)間；5?？蛻?hù)貨來(lái)晚了，東莞國(guó)際貨代，來(lái)不及交接了。前3點(diǎn)航空公司都能出具證明，如果是第五點(diǎn)，航空公司也有可能會(huì)幫客戶(hù)安排航班盡量快的航班出運(yùn)。

國(guó)際空運(yùn)和國(guó)內(nèi)空運(yùn)流程的區(qū)分雖然都是空運(yùn)，但是國(guó)際空運(yùn)流程和國(guó)內(nèi)空運(yùn)流程是有區(qū)別的，兩者的流程不能混為一談，這是要分清楚的，不然就亂透了。下面就詳細(xì)地介紹一下國(guó)際空運(yùn)和國(guó)內(nèi)空運(yùn)的流程。國(guó)際空運(yùn)流程：發(fā)貨人下單---客服專(zhuān)員---委托書(shū)---訂艙---進(jìn)倉(cāng)通知---單證進(jìn)倉(cāng)---貨物進(jìn)倉(cāng)----核對(duì)數(shù)據(jù)---提單確認(rèn)---制單----報(bào)關(guān)----海關(guān)預(yù)錄---申報(bào)---海關(guān)審單---查驗(yàn)---放行----打板/裝箱---排倉(cāng)---裝機(jī)---航班起飛----途中*---到達(dá)機(jī)場(chǎng)---目的港清關(guān)---提取貨物----核銷(xiāo)單退回---發(fā)貨人核銷(xiāo)國(guó)內(nèi)空運(yùn)流程：發(fā)貨人下單---客服專(zhuān)員---通知提貨---訂艙---安排航班---上門(mén)提貨---核對(duì)貨物數(shù)據(jù)---制單----機(jī)場(chǎng)貨站交貨---安檢---放行---打板/裝箱---裝機(jī)---航班起飛---途中*---到達(dá)對(duì)方機(jī)場(chǎng)---機(jī)場(chǎng)理貨---提取貨物---配送貨物----收貨人簽收---原單返回發(fā)貨人