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劣質(zhì)重油是什么樣?
(1)劣質(zhì)重燃料油粘度很大(常用的是1500s ,有的zhi高達3000s)這樣使燃料油霧化帶來較大的zhuan困難。
(2)劣質(zhì)重燃shu料油硫含量很高(常用的是3%左右,有的高達4.5%-5%),大大加劇了汽缸套和活塞的腐蝕磨損。
(3)由于劣質(zhì)重燃料油硫含量很高,燃燒時產(chǎn)生的SO2和SO3遇水就會形成硫酸和亞硫酸,如果落到曲軸箱內(nèi)就會產(chǎn)生嚴重腐蝕。
(4)劣質(zhì)重燃料油,瀝青質(zhì)和殘?zhí)亢枯^多,如果燃料不完全,會使活塞環(huán)帶產(chǎn)生大量的積炭。 (5)劣質(zhì)重燃料油灰分也較大,不管是可溶的還是不可溶的,都會加劇活塞環(huán)和氣缸套的磨損。 (6)劣質(zhì)重燃料油存在釩、銅、硫和其它化合物,它們產(chǎn)生的沉淀物會使排氣閥產(chǎn)生高溫腐蝕。 總之,采用劣質(zhì)重燃料油大大加重了發(fā)動機的磨損,給船用發(fā)動機的安全可靠性帶來很多的不利因素。采用高質(zhì)量船用潤滑油就可以大大減輕或防止上述情況發(fā)生。
180#燃料油的6大指標:
1、粘度:粘度是燃料油的性能指標,熱噴重油廠家,是劃分燃料油等級的主要依據(jù),180號重油廠家,它是對流動性阻抗能力的度量。它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易霧化性能的好壞。目前國內(nèi)較常用的是40℃運動粘度(餾分型燃料油)和100℃運動粘度(殘渣型燃料油)。
2、含硫量:燃料油中的硫過高會引起金屬設備腐蝕和環(huán)境污染。根據(jù)含硫量的高低,燃料油可劃分為高硫、中硫和低硫燃料油。
3、閃點:是涉及使用安全的指標,閃點過低會帶來著火的隱患。
4、水分:水分的存在會影響燃料油的凝點及燃料性能,會造成爐膛熄火、停爐等事故。
5、灰分:是燃料后剩余不能燃料的部分,摻入燃料油后,會加速泵、閥磨損。如覆蓋在鍋爐受熱面上,使傳熱性變壞。
6、機械雜質(zhì):它會堵塞過濾網(wǎng),造成抽油泵磨損和噴油嘴堵塞,重油廠家,影響正常燃料。
記者從正在召開的第七屆重油及瀝青砂國際會議上獲悉,我國稠油熱采技術雖起步較晚,但發(fā)展較快,已形成較為成熟的稠油熱采配套技術,發(fā)現(xiàn)70多個稠油油田,總地質(zhì)儲量約12億立方米,環(huán)保重油廠家,年產(chǎn)量達1300萬噸,已累計生產(chǎn)逾億噸。
重油及瀝青砂資源是世界上的重要能源,目前全球可采儲量約4000億噸,是常規(guī)可采儲量1500億噸的2.7倍。隨著常規(guī)石油的可供利用量日益減少,重油正在成為下世紀人類的重要能源。經(jīng)過20年的努力,全球重油工業(yè)有著比常規(guī)油更快的發(fā)展速度,重油、瀝青砂的年產(chǎn)量由2000萬噸上升到近億噸,其重要性日益受到人們的關注。
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