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架橋機施工事故防止:
實施安全系統(tǒng)工程,實行全方面安全管理
要在企業(yè)中推行安全系統(tǒng)工程,發(fā)現(xiàn)施工系統(tǒng)中的事故隱患,預測由故障和失誤引起的危害,設計和運用安全措施方案,組織實現(xiàn)安全措施,**箱梁架設施工,對措施效果作出總結評價,不斷地改進施工系統(tǒng)。
安全管理是指運用系統(tǒng)工程的原理,綜合運用現(xiàn)代管理技術和方法,**箱梁架設施工,對安全生產實行全過程、全員參加全部工作的管理。這樣就可以編織成一個縱橫交錯,縱向到底、橫向到邊的安全管理網,使企業(yè)的全部安全管理工作形成有機整體。安全管理是企業(yè)搞好安全施工生產的根本、很有效的組織管理辦法。
主要組成
以JQ900A型龍門式雙主梁三支腿架橋機為例,**箱梁架設施工,主要由機臂、一號起重小車、二號起重小車、一號柱、二號柱、三號柱、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、柴油發(fā)電機組以及安全保護監(jiān)控系統(tǒng)等部分組成(附圖1)。
JQ900A型架橋機架梁作業(yè)為跨一孔簡支式架梁,由YL900型運梁車運梁至架橋機尾部喂梁,起重小車吊梁拖拉取梁,空中微調箱梁位置就位,架橋機采用液壓驅動輪胎走行,步履縱移過孔作業(yè)方式??梢约茉O32m、24m、20m雙線整孔箱梁,適應架設蕞小曲線半徑R5500m,適應架設蕞大縱坡20‰,額定起重量900t。
架橋機操作規(guī)程:
一、架橋機縱向運行軌道兩側規(guī)定高度要求對應水平,箱梁架設施工,保持平穩(wěn)。前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平,并嚴格控制間距,三條軌道必須平行。
二、斜交橋梁混凝土梁安裝時,架橋機前、中、后支腿行走輪位置,左右輪要前后錯開,其間距可根據斜交角度計算,以便支腿輪可在同一橫向軌道上運行(具體事宜請與制造單位聯(lián)系)。
企業(yè): 四川良元吊裝安裝工程有限責任公司
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地址: 聯(lián)系地址都江堰市幸福世家24棟一單元二號