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外置式冷藏集裝箱、內(nèi)藏式冷藏集裝箱、液氮和干冰冷藏集裝箱、冷凍板冷藏集裝等。停放的卡車?yán)洳丶b箱市場需求如何?100多年來,北美和歐洲一直是全球保鮮產(chǎn)品規(guī)模大的市場,而盛產(chǎn)新鮮水果、蔬菜、魚肉和乳制品的南美洲、南非和澳大利亞等南半球國家和地區(qū)成為北美和歐洲保鮮產(chǎn)品消費(fèi)市場的主要供應(yīng)基地,由冷藏船,冷藏車和冷藏庫等經(jīng)營業(yè)者組成的冷藏供應(yīng)鏈隊(duì)伍在繼續(xù)壯大。德魯里航運(yùn)咨詢中心預(yù)計(jì),到2012年全球冷藏食品和其它產(chǎn)品總共有6500萬噸需要冷鏈服務(wù)支持 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
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距離因素和空間因素可能會以運(yùn)輸成本以外的方式影響物流成本在設(shè)計(jì)和管理物流大系統(tǒng)時(shí),應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行考慮:①服務(wù)性(service),在為用戶服務(wù)方面要求做到無缺貨、無貨物損傷和丟失等現(xiàn)象,且費(fèi)用便宜;②快捷性(speed),要求把貨物按照用戶的地點(diǎn)和時(shí)間迅速送到
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流動要素、資源要素、網(wǎng)絡(luò)要素的說法就是對物流系統(tǒng)本質(zhì)在不同角度的表達(dá)。物流系統(tǒng)的輸入包括自然資源(土地、設(shè)施、設(shè)備)、人、財(cái)務(wù)和信息資源。物流系統(tǒng)的處理過程就是通過管理主體對物流活動以及這些活動所涉及的資源進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行、控制,終完成物流任務(wù)。
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