候補式冷庫是一種適用于商場儲放商品且供顧客選購的冷庫,后補式冷庫具備展示及儲存功能、占地面積小的多用途冷庫、能同時陳列、冷凍及冷藏貨物的現(xiàn)代化制冷設備、且做冷凍+冷藏的任意組合。候補式冷庫:候補式冷庫是一種適用于商場儲放商品且供顧客選購的冷庫。傳統(tǒng)的冷庫只有銷售貨架和庫門,顧客取貨和理貨員補貨理貨共用一扇庫門,易造成對顧客取貨的影響。本實用新型的后補式冷庫,具有一個冷藏室,所述冷藏室前端具有庫門,在所述冷藏室的前部設置有銷售貨架,在冷藏室的后部設置有補貨貨架,在所述銷售貨架和補貨貨架之間設置有理貨通道,在所述冷藏室側面開設有補貨門,所述補貨門與所述理貨通道相通。
船用冷庫制冷系統(tǒng)大多采用“一機多庫”系統(tǒng),即正常工作過程中,一臺制冷壓縮機同時為幾個冷庫服務,而各庫的庫溫均不相同,高、低溫庫間的庫溫相差很大,相應蒸發(fā)溫度的設定也就相差很大,因而,有關溫度、壓力的設定就很為重要。此類制冷系統(tǒng)的故障可分為兩大類:一是由于某一個庫的元件工作失常(如熱力膨脹閥調(diào)節(jié)不當、臟堵或蒸發(fā)器結霜嚴重等),使得該庫運行不正常,但并不影響其他庫;另一類是各庫的公共環(huán)節(jié)部分( 如壓縮機、冷凝器、冷劑、滑油分離器、高低壓繼電器、油壓差繼電器、能量調(diào)節(jié)機構等) 出現(xiàn)故障而使各庫工作失常。由于庫與庫之間、各閥件及主要元件間的相互影響,船舶庫廠家,使管理工作顯得尤為復雜,這也正是冰機作為船用設備中難于管理的設備之一。
民用船舶的分類中通常是按用途進行劃分的。因分類方式的不同,同一條船舶可有不同的稱呼。
按用途的不同,可分為:客貨船;普通貨船;集裝箱船、滾裝船、載駁船;散糧船、煤船、兼用船;兼用船(礦石/油船、礦石/散貨船/油船)特種貨船(運木船、冷藏船、汽車運輸船等);油船、液化氣體船、液體化學品船、木材船、冷藏船、打撈船、海難救助船、破冰船、敷纜船、科學考察船和漁船等。
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