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履帶車

1.結(jié)構(gòu)優(yōu)勢

　　履帶車以橡膠履帶、輪系代替了傳統(tǒng)輪式行走，承載能力大、抓地力強(qiáng)，噪音低，同時小型履帶運(yùn)輸車履帶式行走裝置增大了機(jī)器與地面的單位接地面積，不傷害農(nóng)田及柏油路面，具有良好的行駛及通過性能，降低了對農(nóng)田地面的損傷，軸端雙密封結(jié)構(gòu)，保證潤滑油密封不外漏，并能防止泥水進(jìn)入輪腔。

　　2.適用范圍廣

　　能適應(yīng)水稻田、沼澤地、泥濘的田間道路、崎嶇的山路、松軟的草地、山林和沙漠、濕滑的冰面和雪地等復(fù)雜惡劣路況，在農(nóng)林果園運(yùn)輸、貨場裝載、水利建設(shè)、基建工程、礦山場所應(yīng)用廣泛。

　　3.穩(wěn)定可靠

　　車輛底盤、支架采用強(qiáng)度高、剛度大的專用材料，保證整機(jī)穩(wěn)定性；支重輪、導(dǎo)向輪、驅(qū)動輪采用高強(qiáng)度合金鋼，耐磨性好，使用壽命長；履帶車采用的橡膠履帶采用高強(qiáng)度耐磨材料；采用的機(jī)械傳動式變速箱為專門設(shè)計，濕式磨擦片、單軸轉(zhuǎn)向制動，扭矩大，承載力強(qiáng)，履帶車廠家，輸出功率大，轉(zhuǎn)向制動穩(wěn)定可靠。

　　4.機(jī)動靈活

　　依靠支重輪系、履帶共同支承全車重量，穩(wěn)定；轉(zhuǎn)彎半徑小，尤其適應(yīng)狹窄場地，復(fù)雜地形，減少修建道路的費(fèi)用；牽引力大，爬坡抓地性能良好，運(yùn)輸能力強(qiáng)；整機(jī)具有前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎、行走之功能，移動靈活，并可長距離行走。

　　5.便捷

　　履帶車配有液壓起降、自卸功能，且自卸角度可調(diào)，降低勞動強(qiáng)度，提高運(yùn)輸效率；配備電啟動。結(jié)構(gòu)簡單，傳動平穩(wěn)，手柄集中，操作方便省力，易實現(xiàn)自動化控制；底盤支重輪、導(dǎo)向輪、拖帶輪采用滾力軸承，定期加注一次黃油潤滑，免使用中維護(hù)和保養(yǎng)。

履帶車

履帶車的核心部件是履帶行走裝置和車架。其中，履帶行走裝置主要由“四輪一帶”組成，即驅(qū)動輪、支重輪、導(dǎo)向輪、拖帶輪、履帶組成。車架的設(shè)計主要需考慮到大型零部件運(yùn)輸、裝卸的便利，履帶運(yùn)輸車，并科學(xué)設(shè)定全車載重、承載平臺、載荷分配，和動力單元并車布置。履帶式車輛行駛基本原理圖。它的動力原理主要是依靠履帶作卷繞運(yùn)動時，地面對履帶接地段產(chǎn)生反作用力，從而推動車輛前進(jìn)1~3段為履帶驅(qū)動段，4~5段是履帶行走裝置上部區(qū)段，履帶車，6~8段是裝置前部區(qū)段，8~1段是接地支承段。當(dāng)車輛啟動行駛后，在驅(qū)動力矩MK的作用下，1~3段履帶產(chǎn)生拉力Ft，把1~8段履帶從支重輪下拉出，導(dǎo)致所接觸的環(huán)境表面對履帶接地段產(chǎn)生反作用力FK，這一反作用力作用方向與車輛行駛方向一致，推動車輛前進(jìn)，進(jìn)而完成車輛的行駛。

　　在開發(fā)設(shè)計的過程中，履帶車生產(chǎn)廠家往往還會對車輛進(jìn)行改良，以增強(qiáng)其在灘涂地面的可通過性。如履帶板采用方形履刺，以大大減少車輛行駛過程中對軟土地面的擾動破壞，提升重載車輛在軟土地面的可通過性。采用平板式承載平臺，載荷分配位于車體結(jié)構(gòu)幾何中心，以增強(qiáng)大型部件運(yùn)載能力和行駛穩(wěn)定性。此外，車體采用浮箱結(jié)構(gòu)，郵箱采用可升降支腿結(jié)構(gòu)，以提升不同潮汐環(huán)境下車輛的通過性。車輛采用GPS精準(zhǔn)定位系統(tǒng)和智能控制系統(tǒng)，以提升車輛的定位性能、控制性能。

履帶車又名搬運(yùn)車、卸貨機(jī)。適用于在狹窄空間內(nèi)，輕松運(yùn)輸大型物品、農(nóng)作物、沙土、以及其他手動運(yùn)輸有困難的物體。此機(jī)操作簡單、控制。出于其操作僅能攜帶重物或牽引重物，兩者不能夠與此同時實施，另外，搬運(yùn)重物上坡時嚴(yán)禁轉(zhuǎn)彎，從而因此，確定載荷爬升、牽引爬升和單邊轉(zhuǎn)彎三種工況是履帶車輛的極點(diǎn)工況，與此同時，當(dāng)履帶式運(yùn)輸車運(yùn)載重物時，要求重物的應(yīng)保持在安全半徑內(nèi)（范圍受防范設(shè)備傾翻的約束），安全半徑可依照剛性雙履帶行走裝置的傾翻邊界線確定，履帶多功能車，履帶式卡車如何通過磨合期，濟(jì)寧魯江磨合期如何度過，履帶式運(yùn)輸車輛相當(dāng)靈活，縱然在崎嶇的山路上也不會平穩(wěn)行駛，從而因此，它們遭受到好多行業(yè)的喜愛，分類別更詳細(xì)。符合大多人的審美和喜好，必要時可以為你定制，摩擦損壞速度快，因為履帶運(yùn)輸車新機(jī)械零件的加工、裝配和調(diào)整等因素，履帶車摩擦面粗糙，配合面接觸面積小，表面承壓不均勻，在機(jī)器運(yùn)行進(jìn)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌磨，從磨削中降下的金屬碎屑將作為磨料繼續(xù)參與摩擦。

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