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鋼結(jié)構(gòu)工程樓承板選擇樓承板的厚度要求,其實(shí)樓承板選擇多厚的厚度的選擇主要是看樓板的厚度和次梁的間距,這個(gè)計(jì)算有技術(shù)含量,它是根據(jù)樓承板的截面模量,截面慣性矩等有關(guān)數(shù)據(jù)計(jì)算出來(lái)。對(duì)于樓承板,也就是壓型鋼板的厚度,跟很多因素有關(guān),比如說(shuō)樓板的厚度、鋼梁的間距。還有壓型鋼板本身的肋高、波距。樓承板常用的厚度,樓承板采用冷軋鋼板(鋼卷)制成,鋼板厚度的常用規(guī)格為0.75mm、0.9mm、1.0mm、1.2mm、1.5mm。鋼板厚度大于1.2mm時(shí),其成型較困難,更主要是栓釘無(wú)法焊透樓承板與鋼梁可靠連接,所以樓承板厚度不應(yīng)大于1.5mm,用作組合樓板時(shí),《規(guī)范》規(guī)定鋼板厚度≥0.75mm。
運(yùn)輸:一個(gè)是成本因素,一個(gè)是找車(chē)的難易度。綜合來(lái)說(shuō)13米的車(chē)性?xún)r(jià)比是高的,能夠運(yùn)輸?shù)闹亓扛?7.5米的車(chē)基本相差不大。但是相對(duì)17.5米車(chē)長(zhǎng)來(lái)說(shuō)更容易尋找,樓承板批發(fā),在裝載噸位大致一樣的前提下,運(yùn)輸成本要低。不是因?yàn)?7.5米的車(chē)運(yùn)輸成本而不建議,主要是17.5車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度長(zhǎng),不是很容易找到,裝卸的時(shí)候也相對(duì)麻煩。搬運(yùn)及吊裝:樓承板越長(zhǎng)越容易變形,因?yàn)樵诎徇\(yùn)和起吊的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)兩頭受力或者中間受力的情況,樓承板施工,樓承板過(guò)長(zhǎng),變形基本是在所難免的。建議短一些也是為了客戶(hù)在后期甲方驗(yàn)收時(shí)能更好的的通過(guò)驗(yàn)收。
在堆料場(chǎng)所將鍍鋅樓承板分層分區(qū)按料單清理出,并注明編號(hào),區(qū)別清楚層、區(qū)、號(hào),用記號(hào)筆標(biāo)明,并準(zhǔn)確無(wú)誤地運(yùn)至施工部位。鍍鋅樓承板與樓承板側(cè)板間連接選用咬口鉗壓合,使單片鍍鋅樓承板間連成整板。先點(diǎn)焊鍍鋅樓承板側(cè)邊,再固定兩端頭,巴彥淖爾樓承板,選用栓釘固定。510型閉口樓承板主要用于建筑行業(yè),樓承板廠家,但主要使用哪些產(chǎn)品?你知道嗎?為滿(mǎn)足主體鋼結(jié)構(gòu)快速施工的要求,可在短時(shí)間內(nèi)提供一個(gè)堅(jiān)固的工作平臺(tái),并可采用多層澆筑510型閉口樓承板和分層混凝土板進(jìn)行流態(tài)施工。在使用階段,采用510型閉口樓承板作為混凝土樓板的拉筋,提高了510型閉口樓承板的剛度,節(jié)約了鋼筋和混凝土的用量。
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