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架橋機出租

架橋機的組成之—— 一號柱

一號柱是架橋機的前支腿，支撐在前方墩臺前半部支撐墊石上。主要由托掛輪機構(gòu)、折疊柱、伸縮柱等組成。架梁作業(yè)時與機臂縱向固定成鉸接結(jié)構(gòu)，成為柔性支腿，與機臂、二號柱組成龍門架結(jié)構(gòu)，滿足架梁作業(yè)支撐要求。縱移作業(yè)時一號柱與機臂之間可相對運動，實現(xiàn)架橋機步履縱移。

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架橋機操作規(guī)程：

一、架橋機縱向運行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對應(yīng)水平，保持平穩(wěn)。前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平，并嚴格控制間距，三條軌道必須平行。

二、斜交橋梁混凝土梁安裝時，架橋機前、中、后支腿行走輪位置，左右輪要前后錯開，其間距可根據(jù)斜交角度計算，以便支腿輪可在同一橫向軌道上運行(具體事宜請與制造單位聯(lián)系)。

架橋機的組成之——三號柱

升降柱、折疊機構(gòu)使三號柱有兩種支撐工位--寬式支撐和窄式支撐。運梁車喂梁作業(yè)時，架橋機三號柱提升支腿并外擺走行輪組形成寬式支撐，運梁車可以載梁從三號柱內(nèi)部通過，完成喂梁作業(yè)，并在箱梁被完全吊離運梁車頂面后自由退出，架梁與運梁作業(yè)并行，提高作業(yè)效率。由于起重小車取梁位置緊靠二號柱，所以取梁時三號柱支反力很小。此外，由于三號柱采用輪胎式支撐，接地面積較大，從而解決架設(shè)變跨梁時三號柱施工荷載對已架箱梁的影響。架橋機縱移作業(yè)時，三號柱向內(nèi)擺動走行輪組，并支撐在箱梁腹板上方，形成窄式支撐，三號柱的走行驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動架橋機向前縱移。

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