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超限貨物運輸管理
貨物運輸基本的要求就是要保證所運貨物能夠安全可靠、準確經濟地到達目的地。由于超限貨物運輸對象的特殊性,在這一點上更需要精益求精。必須保證將貨物“完整無損、萬元一失”地由裝車地運到卸車點。而且,由于超限貨物所具有的特點,同時決定了超限貨物運輸有以下特點。
(一)超限貨物運輸的特點
基于超限貨物的特點,其運輸組織與一般貨物運輸應有所不同。
怎樣降低出口費用水平
要降低出口費用水平,首先,應加強外貿企業(yè)的經營管理。其次,加強對外貿易的服務性工作,如外運、保險、商檢等,提高其水準,降低出口商品費用標準。第三,應努力擴大經營規(guī)模和出口規(guī)模,出口到印尼運輸運費,增加出口商品流通額。
出口費用水平的實力分析
某對外貿易公司,1993年度經營出口商品業(yè)務,出口到印尼貨運費用,全年支付運雜費23萬元,裝卸費8萬元,出口商品庫存挑選整理費4萬元,包裝費23萬元、保險費5萬元,倉儲保管費3萬元,經營人員的工資及福利費19萬元,出口到印尼,籌集出口商品收購資金所支付的利息以及銀行手續(xù)費82萬元;支付管理人員工資及福利費13萬元,出口到印尼雙清,向稅務機關交納的印花稅、車船使用稅等稅金;出口商品應分攤4萬元;其他管理費用10萬元。自營出口退稅前成本4600萬元,易貨貿易出口總成本為1800萬元。計算該公司全年出口費用水平。
經營費用=23 8 4 21 3 5 19=83萬元
管理費用=13 4 10=27萬元,財務費用=82萬元
出口商品費用總額=經營費用 管理費用 財務費用=83 27 82=192萬元
出口商品流通額=4600 1800=6409萬元
什么是超期未報貨物
超期未報關貨物是指收貨人自運輸工具申報進境之日起,超過3個月未向海關申報的進口貨物。
超期未報貨物的范圍
(1)自運輸工具申報進境之日起,超過3個月未向海關申報的進口貨物。
(2)在海關批準的延長期滿仍未辦結海關手續(xù)的溢卸貨物、誤卸貨物。
(3)超過規(guī)定期限3個月未向海關辦理復運出境或者其他海關手續(xù)的保稅貨物。
(4)超過規(guī)定期限3個月未向海關辦理復運出境或者其他海關手續(xù)的暫準進境貨物。
(5)超過規(guī)定期限3個月未運輸出境的過境、轉運和通運貨物。
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