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感應線圈繞好通電后線圈會產(chǎn)生低頻振蕩

感應線圈繞好通電后線圈會產(chǎn)生低頻振蕩。當有金屬進入線圈時，磁力線受影響磁場減弱被磁電感應器拾取，產(chǎn)生相應動作。感應線圈的感應強度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關系。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大，造成開路；匝數(shù)太少輸入感抗小，造成短路。這兩種情況會使磁電感應器的工作指示燈快速閃動。一般的匝數(shù)是6－8圈。?道閘調試時將其”上”與”地”短接，閘桿自動上起，則道閘正常。讀卡器連線用8芯*線按圖紙接，布線時小心不要將線弄破?？刂破麟娫礊橹绷?2V電壓，讀卡器電源為14V電壓，注意不要弄錯。地感線圈裝在道閘下方，道閘到讀卡機距離為3-5米。

車牌號碼是車輛“”

停車場系統(tǒng)采用車牌識別系統(tǒng)之后，無論是外觀還是功能上都有了極大的改變，如雨后春筍般的出現(xiàn)在智能化小區(qū)、商業(yè)綜合體中，在不久的將來，停車場智能道閘報價，這種智能化的設備其突出的優(yōu)勢更加明顯，同時停車場的管理也更加規(guī)范化和理性化。車牌號碼是車輛“”，出入停車場都需要進行快速的識別車牌，傳統(tǒng)的及人工識別記錄操作不僅速度慢，虞城停車場智能道閘，失誤率高，系統(tǒng)管理更為費時費力，同時也無形中讓等待的車主更加煩躁。

當入口車輛先壓到入口車輛檢測器時：（即車輛進入方向優(yōu)先時）a、出口立即變?yōu)榧t燈（在此之前為綠燈，如上圖），禁止內部車輛外出，入口為綠燈不變，當入口車輛有效時，道閘自動開啟，當入口車輛經(jīng)過入口紅綠燈下的車輛檢測器后，入口也立即變?yōu)榧t燈，禁止入口后來車輛繼續(xù)通行；如下圖：b、入口車輛經(jīng)過道閘后，道閘自動落桿，當車輛經(jīng)過出口紅綠燈檢測器后，出、入口兩端重新恢復為綠燈；進出共道，實現(xiàn)原理單輛車通行控制方式（單車通行，停車場智能道閘維修，進出）1、當入口沒有車輛進入或外出時，入口和出口均為綠燈亮，停車場智能道閘價格，表示車輛可以進入或外出；小區(qū)內部車輛進入必須有效時，方可開啟道閘，車過后道閘自動落下，小區(qū)內部車輛外出時，必須有效時，才能自動開啟道閘，并在車過后自動落閘，道閘具有防砸車功能；

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