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從避震器這個名稱看來,好像車輛的震動主要是由避震器來吸收,其實不然。車輛在行經(jīng)不平路面之震動所產(chǎn)生的能量主要是由彈簧來吸收,彈簧在吸收震動后還會產(chǎn)生反彈的震蕩,這時候就利用避震器來減緩彈簧引起的震蕩。
當(dāng)避震器失效時,車子在行經(jīng)不平路面就會因為避震器無法吸收彈簧彈跳的能量,新勝達(dá)減震器,而使車身有余波蕩漾的彈跳,酷派減震器,影響行車穩(wěn)定性及舒適性。簡單的說,避震器主要是要抑制彈簧的跳動,迅速弭平車身彈跳。
為了做到這一點,減震器通過油強制活塞,以便產(chǎn)生所需的液壓摩擦。這是為了消除過度的懸架運動。
減震器有兩種工作方式。首先是關(guān)閉動作的壓縮。另一個是反彈。通過這兩種方式,減震器能夠保持輪胎與道路表面的接觸。
有各種類型的減震器可供選擇,每種都有不同的用途。
1.空氣減震器有時也稱為可調(diào)節(jié)負(fù)載的減震器??諝鉁p震器使用壓縮空氣使吸收體更加堅硬。壓縮空氣也用于吸收器的彈簧。加載更多的空氣會使空氣減震器變硬,同時去除空氣會使其變硬。
很多人并不了解減震器,福瑞迪減震器,甚至?xí)爰热挥袕椈闪诉€要減震器做什么?彈簧不就能減震了么。
其實這種看法是錯誤的,要知道,減震不僅需要吸收震動的的力量,還需要穩(wěn)定車體,而彈簧僅能吸收震動力量而不能穩(wěn)定車體。不相信?那就接著往下看。
首先看看彈簧的作用:彈簧在車子受到路面沖擊時,減震器,會以本身的壓縮變形吸收震動的力量,能緩沖不平路面對車身 造成的顛簸和震動。然后,在沖擊力量消失的時候,彈簧會在恢復(fù)原狀的同時釋放吸收的能量,自身拉伸變長,從而將車子往上彈,這種現(xiàn)象即成為回彈。回彈會使車中乘客感到不舒適,而且會造成車中操控困難,容易發(fā)生危險。
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