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通聯(lián)軸承講解滾動(dòng)軸承應(yīng)用原理
1、
配合公差
滾動(dòng)軸承的內(nèi)徑尺寸和外徑尺寸是按標(biāo)準(zhǔn)公差制造的,軸承內(nèi)圈與軸、外圈與座孔的配合松緊程度只能通過(guò)控制軸頸的公差和座孔的公差來(lái)實(shí)現(xiàn),軸承內(nèi)圈與軸的配合采用基孔制,軸承外圈與座孔的配合采用基軸制。正確選擇配合,必須知道軸承的實(shí)際負(fù)荷,工作溫度及其他要求,通常將當(dāng)量徑向負(fù)荷P分成“輕”、“正?!?、“重”負(fù)荷三種情況,其與軸承額定動(dòng)負(fù)荷C的關(guān)系列于表3-1。供選擇軸和座孔公差帶時(shí)參考。
表3-1
P的大小
P與C之比率
輕負(fù)荷
P〈=0.07C
正常負(fù)荷
0.07C〈P〈=0.15C
重負(fù)荷
0.15C〈P
多數(shù)情況是根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)選擇滾動(dòng)軸承配合的。規(guī)定列于表3—2 – 3-4內(nèi)。
2.配合表面的粗糙度和形位公差
3.壽命
: 可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷
單個(gè)軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承
適用于承受純軸向負(fù)荷或軸向負(fù)荷成份較大的合成負(fù)荷
該類軸承承受任何方向的軸向負(fù)荷時(shí)都能形成其中的一個(gè)接觸角(α),因此套圈與球總在任一接觸線上的兩面三刀點(diǎn)接觸
主要適用的保持架:銅合金切制保持架
主要用途:飛機(jī)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)、燃汽輪機(jī)
調(diào)心球軸承
由于外圈滾道面呈球面,具有調(diào)心性能,因此可自動(dòng)調(diào)整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正
圓錐孔軸承通過(guò)使用緊固件可方便地安裝在軸上
鋼板沖壓保持架:菊形…12、13、22…2RS、23…2RS
葵形…22、23
木工機(jī)械、紡織機(jī)械傳動(dòng)軸、立式帶座調(diào)心軸承
通聯(lián)軸承講解滾動(dòng)軸承游隙的選擇
滾動(dòng)軸承滾動(dòng)體與滾道之間的間隙稱為游隙(俗稱曠動(dòng)量或軸承間隙)。它可分為徑向游隙和軸向游隙兩類。
游隙的大小對(duì)軸承壽命、溫升和噪音影響很大。如果游隙太小,軸承容易磨損,nsk進(jìn)口軸承,發(fā)熱甚至燒毀;游隙太大,易引起振動(dòng)和噪音,從而影響使用壽命。根據(jù)使用條件選用適合的游隙時(shí)應(yīng)考慮下列幾點(diǎn):
1.軸承與軸和外殼的配合而導(dǎo)致游隙的縮小。
2.軸承工作時(shí)由于內(nèi)、外套圈的溫度差而導(dǎo)致游隙的變化。
3.軸和外殼所用的材料因膨脹系數(shù)不同而影響游隙的變化。
一般正常工作的軸承,嘉興進(jìn)口軸承,應(yīng)優(yōu)先選用基本組的徑向游隙。但在特殊條件下工作的軸承,進(jìn)口軸承銷售,如高溫、高速、低噪音、低摩擦等要求,進(jìn)口直線軸承,可選用輔助組的徑向游隙。對(duì)精密軸承,機(jī)床主軸用軸承等選用較小的徑向游隙。對(duì)軸承游隙有特殊要求的,HRB軸承也可滿足用戶的要求。
HRB軸承游隙值與GB4604、ISO5753相同。
企業(yè): 臨清市鐵姆肯軸承有限公司
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