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攪拌車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。
混凝土攪拌車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí),小型水泥攪拌車,應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。
混凝土攪拌車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故,妨礙交通又難以移動(dòng)的,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志,夜間還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開啟示廓燈和后位燈。
隨著“大噸小標(biāo)”治理政策的進(jìn)一步落實(shí),國內(nèi)混凝土攪拌車市場恐將面臨轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn),輕量化、安全可靠將成為混凝土攪拌車未來的重點(diǎn)發(fā)展方向
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,傳統(tǒng)混凝土攪拌車因車身自重問題,水泥攪拌車,在罐體滿裝條件下,超載率將有可能達(dá)到100%。因此減輕車身自重,走“輕量化”路線成為了很多車企未來的發(fā)展方向。
未來市場上,混凝土攪拌車還將面臨怎樣的“升級(jí)挑戰(zhàn)”我們不得而知,但我們不得不承認(rèn)的是,隨著國家治理混凝土攪拌車超載問題步伐的加大,輕量化混凝土攪拌車必將是行業(yè)發(fā)展下一步的重點(diǎn)。從長遠(yuǎn)角度來,輕量化混凝土攪拌車在商砼市場中未來可期。
攪拌車的結(jié)構(gòu)有哪些呢
1.取力裝置 國產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車采用主車發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出,河南攪拌車,經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒,攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn),以利于進(jìn)料和對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌,在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn),在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)接。
2.液壓系統(tǒng) 將經(jīng)取力器取出的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力),再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能(轉(zhuǎn)速和扭矩),水泥攪拌車報(bào)價(jià),為攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力。
3.減速機(jī) 將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后,傳給攪拌筒。
4.操縱機(jī)構(gòu)
(1)控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向,使之在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn),出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)。
(2)控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。
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