剎車(chē)改裝多少錢(qián)-駐馬店剎車(chē)改裝-（優(yōu)鑫制動(dòng)汽車(chē)配件）

盤(pán)式剎車(chē)改裝和鼓式剎車(chē)改裝有什么區(qū)別？盤(pán)式剎車(chē)可分為盤(pán)式與通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)。碟式、盤(pán)式、好像還有摩擦片式都可歸于盤(pán)式剎車(chē)。

盤(pán)石剎車(chē)是有一個(gè)與輪胎固定并同速轉(zhuǎn)動(dòng)得圓盤(pán)片，剎車(chē)時(shí)運(yùn)用油壓推動(dòng)剎車(chē)片夾緊圓碟，由接觸產(chǎn)生得摩擦力來(lái)剎車(chē)。

鼓式剎車(chē)有一形狀好像鈴鼓的鑄鐵物，稱為剎車(chē)鼓，它與輪胎固定并同速轉(zhuǎn)動(dòng)。

盤(pán)式剎車(chē)具有較佳的反應(yīng)性及穩(wěn)定性，散熱性也好，更換簡(jiǎn)便。但其磨耗率較高，成本也比較高。此外，盤(pán)式剎車(chē)的作用方式與我們一般自行車(chē)的制動(dòng)方式差不多地———個(gè)連接車(chē)輪箍得橡膠剎車(chē)盤(pán)在剎車(chē)時(shí)相互作用，直到車(chē)輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

盤(pán)式剎車(chē)可以方便地與ABS系統(tǒng)配合，更多地在中轎車(chē)上使用；而鼓式剎車(chē)的成本較低、制動(dòng)力更高，更容易一腳剎死！現(xiàn)在更多的用在一般小型轎車(chē)的后輪，也就是一般說(shuō)的前碟后鼓！

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剎車(chē)改裝是根據(jù)車(chē)主需求，對(duì)原裝汽車(chē)的性能進(jìn)行一定的改動(dòng)，主要包括動(dòng)力改裝。

剎車(chē)系統(tǒng)升級(jí) 

1. 換上規(guī)格更大的剎車(chē)總泵，以提高剎車(chē)踏板的輔助推力。

2. 更換加大的剎車(chē)盤(pán)和多活塞的剎車(chē)卡鉗以及、耐高溫的剎車(chē)片。

3. 更換等級(jí)更高的剎車(chē)油，或者換裝金屬材質(zhì)的高壓剎車(chē)油管。

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剎車(chē)改裝一定比鼓剎效果好，這個(gè)相信很多人都明白，鼓式剎車(chē)相比較盤(pán)式制造成本低，維修起來(lái)相對(duì)方便，所以它更多被使用在小微型車(chē)上。

正因如此，很多人會(huì)想當(dāng)然的認(rèn)為鼓式剎車(chē)很low,其實(shí)事實(shí)并非這樣，鼓剎的制動(dòng)力度并不會(huì)較盤(pán)剎差，只不過(guò)在抗熱衰減性能上稍遜一籌，因此對(duì)于市面上主流的前驅(qū)車(chē)而言，鼓式剎車(chē)會(huì)被使用在后輪上。那為什么的是低端車(chē)型使用鼓剎，究其原因是其自重輕、動(dòng)力較弱，因此對(duì)于制動(dòng)的負(fù)擔(dān)也沒(méi)那么大，過(guò)度的情況就不太可能發(fā)生，因此在這樣的形勢(shì)下，成本更低的鼓剎便成為了不錯(cuò)的解決方案。

一、制動(dòng)卡鉗的改裝  更換一套大型的，多活塞的制動(dòng)卡鉗能直接提高制動(dòng)性能。制動(dòng)卡鉗變大，配用制動(dòng)塊的總面積也會(huì)相應(yīng)變大；制動(dòng)卡鉗活塞越多，施加在制動(dòng)塊上的壓力和摩擦產(chǎn)生的溫度就會(huì)越均勻，還可以增加活塞的總面積，當(dāng)然制動(dòng)效能就會(huì)提高。

制動(dòng)卡鉗

改裝用的制動(dòng)卡鉗分為非原裝和原裝兩類(lèi)。非原裝的制動(dòng)卡鉗差不多都是用的產(chǎn)品。并且采用了多活塞設(shè)計(jì)，在安裝時(shí)必須配合俗稱“橋”的轉(zhuǎn)接支架。這類(lèi)產(chǎn)品除了活塞施壓面積較大之外重量特別輕，能降低懸架負(fù)重，從而加快懸架活動(dòng)速度。如果配合直徑較大的制動(dòng)盤(pán)使用，輕量卡鉗便可以抵消制動(dòng)盤(pán)增加的重量，原裝的產(chǎn)品通常是采用較大直徑或者多個(gè)卡鉗活塞的設(shè)計(jì)。

制動(dòng)片（剎車(chē)片）

二、制動(dòng)片的改裝  制動(dòng)片的摩擦力，的制動(dòng)片大多采用金屬（鑄鐵、鋁合金）和碳纖維為主原料。制動(dòng)片的性能主要在于材質(zhì)的配方，因?yàn)橹苿?dòng)片的選擇要獲得材質(zhì)信息。買(mǎi)制動(dòng)片非常講究，有的車(chē)主用了純的制動(dòng)片，反而得到了比原車(chē)制動(dòng)片更差的制動(dòng)效果，其原因是制動(dòng)片適用的溫度問(wèn)題，普通車(chē)輛根本達(dá)不到制動(dòng)的高溫，所以純制動(dòng)片反而發(fā)揮不出它的高溫時(shí)高制動(dòng)力，達(dá)不到應(yīng)有的效果。

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