車門-北京蔚藍(lán)天-WMYQ-3D車門夾緊力檢測(cè)儀

車門整改措施:增加車門再關(guān)門功能

◆再關(guān)門功能是指當(dāng)車門遇到障礙物并探測(cè)設(shè)定的次數(shù)后仍無法關(guān)閉時(shí)，車門會(huì)自動(dòng)完全打開，此時(shí)司機(jī)可直接按關(guān)門按鈕關(guān)閉未關(guān)閉的車門。

◆Ac03型列車車門原設(shè)計(jì)不具備再關(guān)門功能，WMYQ-3D車門壓力試驗(yàn)器，當(dāng)車門按預(yù)先設(shè)定次數(shù)進(jìn)行障礙物探測(cè)后障礙物仍然存在而導(dǎo)致車門依舊無法關(guān)閉時(shí)，該車門會(huì)自動(dòng)完全打開，此時(shí)司機(jī)只有先按開門按鈕打開列車該側(cè)所有車門，然后再按關(guān)門按鈕才能將未關(guān)閉的車門關(guān)閉。車門故障之門控器通信芯片故障門控器顯示“通訊故障”并不停閃爍，但車門開關(guān)狀態(tài)正常。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司車門研制的WMYQ-3D型車門壓力檢測(cè)儀能檢測(cè)車門的夾緊力、開門狀態(tài)，檢查地鐵車門防夾感應(yīng)功能是否符合要求。

車門機(jī)械故障原因
       車門運(yùn)動(dòng)經(jīng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，機(jī)械結(jié)構(gòu)阻力越大所需的驅(qū)動(dòng)力越大，電機(jī)電流也越大。易造成機(jī)械阻力增大的情況有：車門機(jī)械鎖閉調(diào)整過緊；上滑道向門中心偏移，門板過擠壓；旋轉(zhuǎn)立柱調(diào)節(jié)螺栓松動(dòng)易造成下擺臂與門板導(dǎo)軌干涉；門罩板支撐桿固定卡夾與輥式滑車體螺栓干涉機(jī)械卡滯；門扇下導(dǎo)軌與下擺臂易干涉，摩擦阻力增大，如圖1；鎖鉤緊固螺母過緊，致使鎖鉤在鎖鉤安裝軸上活動(dòng)不自如，出現(xiàn)卡滯。鎖到位開關(guān)無法正常觸發(fā)，導(dǎo)致車門關(guān)閉行程過載，增大關(guān)門阻力。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司研制的WMYQ-3D型車門壓力檢測(cè)儀能檢測(cè)車門的夾緊力、開門狀態(tài)，檢查地鐵車門防夾感應(yīng)功能是否符合要求。