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潤滑油基礎(chǔ)油分為植物油、礦物油和合成油,其中礦物基礎(chǔ)油用量高達(dá)95%以上,特定場合使用的潤滑油會(huì)使用植物基礎(chǔ)油與合成基礎(chǔ)油進(jìn)行調(diào)和。多年來,海南環(huán)烷油,對(duì)潤滑劑的要求在不斷提升,促使配方工程師從一類基礎(chǔ)油轉(zhuǎn)向二類、三類、GTL基礎(chǔ)油甚至更不錯(cuò)別的四類油,如新的茂金屬聚α-烯烴PAOs。但是這些基礎(chǔ)油極性都很低,與添加劑的溶解性較差,因此許多配方工程師是通過使用酯類油這類五類基礎(chǔ)油來改善這一性能。實(shí)際上,萘ANs也是另外一個(gè)很不錯(cuò)的解決方案。但是,累基礎(chǔ)油預(yù)計(jì)將保留在工業(yè)應(yīng)用中的市場地位,特別是在高粘度范圍內(nèi),沒有經(jīng)濟(jì)替代品可用于組。因此,一類基礎(chǔ)油仍然占潤滑油使用的基礎(chǔ)庫存需求的近一半,特別是低級(jí)汽車潤滑油和工業(yè)領(lǐng)域的用途。而二類基礎(chǔ)油則是快速追趕的主流替代品,占到了2016年潤滑油基礎(chǔ)油庫存需求的三分之一。
為生產(chǎn)高品質(zhì)潤滑油, 首先必須確保穩(wěn)定的潤滑基礎(chǔ)油供應(yīng)線, 其次必要研究原料的配合比, 就是適應(yīng)先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的 “配方(Formulation)”。開發(fā)特定的潤滑油需要各地獨(dú)有的配合比, 越是具有競爭力的潤滑油開發(fā)企業(yè), 其配合比的開發(fā)技巧越豐富。S-OIL自進(jìn)入潤滑油事業(yè)以后,環(huán)烷油出售, 25年的歲月里向現(xiàn)代, 起亞, 韓國通用 , 雷諾三星, 雙龍,環(huán)烷油價(jià)格, 本田, 豐田, 雷克薩斯等有名汽車企業(yè)供應(yīng)汽機(jī)油, 柴機(jī)油, 變速箱油, 齒輪油的初裝油和售后油等各種產(chǎn)品, 對(duì)產(chǎn)品開發(fā)積累了諸多經(jīng)驗(yàn)。S-OIL為現(xiàn)代汽車專門供應(yīng)滿足新的排放法規(guī)Euro VI(歐VI)的不錯(cuò)環(huán)保商用柴油機(jī)油的初裝油和售后用油。不僅如此, 還為韓國諸多產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域供應(yīng)建設(shè)裝備用機(jī)油及液壓油等特殊油品等, 在車輛用油意之外的各種特殊產(chǎn)品領(lǐng)域技術(shù)也得到認(rèn)可, S-OIL成為了一家享譽(yù)韓國的綜合能源潤滑油公司。
礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點(diǎn)、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴(直鏈、支鏈、多支鏈)、環(huán)烷烴(單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán))、芳烴(單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴)、芳烴以及含氧、含氮、含硫有機(jī)化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類化合物?!∩锘A(chǔ)油(植物油)正越來越受歡迎,它可以生物降解而迅速的降低環(huán)境污染。由于當(dāng)今世界上所有的工業(yè)企業(yè)都在尋求減少對(duì)環(huán)境污染的措施,環(huán)烷油批發(fā),而這種”天然”潤滑油正擁有這個(gè)特點(diǎn),雖然植物油成本高,但所增加的費(fèi)用足以抵消使用其它礦物油、合成潤滑油所帶來的環(huán)境治理費(fèi)用。
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