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汽車手板模型制造常見問題
1、上述手板模型的制造方法及技術(shù)不是每個(gè)公司都具有和掌握的。在選擇協(xié)作廠家時(shí)必定要知道它的加工能力,不但看硬件設(shè)備,還要聯(lián)絡(luò)管理水平、加工閱歷以及技術(shù)力氣。
2、對(duì)同一套手板模型,不一樣廠家報(bào)價(jià)有時(shí)有很大間隔。你不該付出高于手板模型價(jià)值費(fèi)用的一同,也不該該少于手板模型的本錢。手板模型廠家象你一樣,要在業(yè)務(wù)中取得合理的獲利。訂制一套報(bào)價(jià)低得多的手板模型會(huì)是費(fèi)事的初步。用戶須從自身需要啟航,悉數(shù)衡量。
汽車手板模型制造的流程
1. 收集材料:真車照相測(cè)繪,手板打樣,如今一般客人能供應(yīng)3D圖,這樣就便當(dāng)許多了。根據(jù)前面的材料進(jìn)行石膏樣的制造,主要是用來判定外形、歸納、弧度、和模型標(biāo)準(zhǔn)。
2. 做手版:手辦一般要做到模型的1倍標(biāo)準(zhǔn)或以上,手板打樣報(bào)價(jià),手辦是模具制造的根據(jù),主要是來判定模型的零件數(shù)、內(nèi)部安排、功用等等。
3. 批改手辦:根據(jù)客人的材料對(duì)手辦進(jìn)行批改再次供認(rèn)。
4. 畫制品圖:根據(jù)手辦畫零件圖、模具排位圖來畫制品圖,這些材料是模具材料收買的根據(jù)。
5.激光抄數(shù)、分模:模型手辦已經(jīng)是客戶供認(rèn)過的,這是為了保證模型不發(fā)生改動(dòng)保證模型的高度。
6.模具制造:模具的主用途是保證批量生產(chǎn)的功率和質(zhì)量。要經(jīng)過CNC、火花、飛模、省模等工序。
7.EP板制造(次工程樣板):次試模后要進(jìn)行試裝來檢查模具的制造質(zhì)量和模型的裝置規(guī)劃是不是合理。
8.FEP板制造(第2次工程樣板):主要是檢查次改模后商品零件是不是按照技術(shù)需要更改到位,一同制造裝飾樣板,而且要對(duì)商品的安全性給予供認(rèn)。
9.PP樣板(結(jié)尾工程辦):放產(chǎn)前結(jié)尾一次給客人供認(rèn)的樣品。
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