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減速馬達(dá)廣泛應(yīng)用于機(jī)械行業(yè)、鋼鐵行業(yè)這兩個(gè)行業(yè),當(dāng)然在其他的行業(yè)減速馬達(dá)也是可以被使用,這種馬達(dá)是采用馬達(dá)和減速機(jī)制作而成的,減速馬達(dá)優(yōu)點(diǎn)就是簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間、可靠性高、無換向火花、機(jī)械噪聲低等,其工作原理隆輝小編會(huì)在接下來的內(nèi)容里公布出來。
還有一點(diǎn)減速馬達(dá)一般被作業(yè)人員稱為齒輪減速馬達(dá)或齒輪減速電機(jī),廣州微型馬達(dá)生產(chǎn)廠家,通過減速馬達(dá)內(nèi)部大小不同的齒輪來控制減速的效果,也可以作業(yè)在不同的工業(yè)領(lǐng)域中。減速馬達(dá)作為一種動(dòng)力傳達(dá)與控制設(shè)備,可以將動(dòng)力設(shè)備的回轉(zhuǎn)數(shù)控制在所要的回轉(zhuǎn)數(shù)范圍內(nèi),廣州微型馬達(dá)定做,同時(shí)獲得較大的轉(zhuǎn)矩機(jī)構(gòu)。
馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)過熱應(yīng)當(dāng)怎樣解決
5、繞組表面粘滿塵垢或異物,影響馬達(dá)散熱:清掃或清洗直流馬達(dá),并使電機(jī)通風(fēng)溝暢通。
6、電機(jī)過載:電機(jī)過載導(dǎo)致電機(jī)的電流過大導(dǎo)致電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)熱,這個(gè)時(shí)候應(yīng)該及時(shí)更換大容量電機(jī)或者是進(jìn)行電機(jī)增容。
7、電機(jī)起動(dòng)問題或者是正反轉(zhuǎn)次數(shù)過多:電機(jī)頻繁起動(dòng)會(huì)導(dǎo)致瞬時(shí)電流增大,導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱,而正反轉(zhuǎn)頻繁交替運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速率不正常,電機(jī)發(fā)熱。這種情況一般都是電機(jī)的硬件問題居多,我們需要更換新的電機(jī)。
馬達(dá)產(chǎn)業(yè)節(jié)能環(huán)保發(fā)展成必要趨勢(shì)
隨著中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,廣州微型馬達(dá),馬達(dá)得到廣泛應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計(jì),馬達(dá)系統(tǒng)用電量約占全國(guó)用電量的60%,風(fēng)機(jī)用電占全國(guó)用電量的10.4%,泵類電機(jī)占20.9%,廣州微型馬達(dá)廠,壓縮機(jī)占9.4%.但是,我國(guó)80%以上的馬達(dá)產(chǎn)品效率比國(guó)外先進(jìn)水平低2%-5%,馬達(dá)系統(tǒng)效率比國(guó)外先進(jìn)水平低10%-20%.因此,我國(guó)在提高馬達(dá)系統(tǒng)效率、加強(qiáng)系統(tǒng)節(jié)能管理方面有著巨大需求。
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