北京雷圖科技有限公司(圖)-橋梁撓度監(jiān)測中心-橋梁撓度監(jiān)測

儀器優(yōu)點(diǎn)

橋梁撓度測試儀的工作機(jī)理是通過液氣藕合壓差的改變轉(zhuǎn)變?yōu)闃蛄簱隙茸兓?，該儀器具有以下優(yōu)點(diǎn)：

測點(diǎn)布置簡單、靈活。工程應(yīng)用時，可根據(jù)不同的需求采用單連通管式、串聯(lián)連通管式及混合連通管連接式。單連通管式一般運(yùn)用于坡度較小的橋梁豎向位移測量，串聯(lián)連通管式和混合連通管連接式可方便運(yùn)用于任意跨度、任意坡度的橋梁豎向位移測量，通過選取多個基準(zhǔn)點(diǎn)的方式可使此系統(tǒng)成為自校正閉合式測量系統(tǒng)。

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撓度觀測

橋梁在動荷載(如列車行駛在橋上)作用下會產(chǎn)生彈性撓度，即列車通過后，立即恢復(fù)原狀，這就要求在撓度大時測定其變形值。為能測得其瞬時值，可在地面架設(shè)測距儀，用三角高程法觀測，也可利用近景攝影測量法測定。傳統(tǒng)的橋梁撓度測量大都采用百分表或位移計直接測量，當(dāng)前在我國橋梁維護(hù)、舊橋安全評估或新橋驗(yàn)收中仍廣泛應(yīng)用。該方法的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備簡單，可以進(jìn)行多點(diǎn)檢測，直接得到各測點(diǎn)的撓度數(shù)值，測量結(jié)果穩(wěn)定可靠。但是直接測量方法存在很多不足，橋梁撓度監(jiān)測，該方法需要在各個測點(diǎn)拉鋼絲或者搭設(shè)架子，所以橋下有水時無法進(jìn)行直接測量；對跨線橋，由于受鐵路或公路行車限界的影響，該方法也無法使用；跨越峽谷等的高橋也無法采用直接方法進(jìn)行測量；另外采用直接方法進(jìn)行撓度測量，無論布設(shè)還是撤消儀表，都比較繁雜耗時較長。

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橋梁撓度檢測儀

主要有兩種：

1 線位移測量儀器，包括百分表，千分表，和撓度計。優(yōu)點(diǎn)是準(zhǔn)確度高，缺點(diǎn)是必須固定在一個相對固定的位置，且量程小。

2 連通管，利用物理學(xué)中連通器內(nèi)處于水平面上靜止液體的壓力壓強(qiáng)相等的原理。。優(yōu)點(diǎn)是可靠，簡易。缺點(diǎn)是精度比較低。

3 光學(xué)測量儀器，橋梁撓度監(jiān)測哪家**，包括水準(zhǔn)儀，全站儀等，精度較高，但用全站儀的話精度是受測量距離控制的。

4 GPS。精度較高。

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