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履帶運(yùn)輸車車架的設(shè)計(jì)

履帶運(yùn)輸車車架的設(shè)計(jì)

車架是行駛系統(tǒng)機(jī)構(gòu)和車架的支重臺連接的部件，由支重輪撐起，車架的作用有兩個(gè)：

一是把整個(gè)機(jī)具的質(zhì)量通過車架傳遞到支重輪；第二是通過車架把履帶的行走運(yùn)動(dòng)傳給整個(gè)機(jī)具提供其行走運(yùn)動(dòng)。

對車架的要求是：

１、有足夠的強(qiáng)度和剛度；

２、結(jié)構(gòu)簡單，緊湊；

３、質(zhì)量要輕。

履帶運(yùn)輸車車架考慮到履帶式行走機(jī)構(gòu)的旋耕機(jī)：要求機(jī)組輕、結(jié)構(gòu)簡單、易制造，同時(shí)其機(jī)組速度比較低，旋耕機(jī)的工作地面是旱地±壌或者水田，地面很軟，因此有一定的塑性，并且工作地面比較平坦，所Ｗ履帶行走時(shí)，外界不會(huì)造成太大的震動(dòng)。在水田工作中，果園履帶運(yùn)輸車，由于下陷比較深，不適合復(fù)雜的車架系統(tǒng)。綜合這些客觀情況，車架選用剛性的更適合。

同時(shí)，由于橡膠履帶采用的是整體式，它本身就有一定緩沖吸震的作用履帶運(yùn)輸車車架設(shè)計(jì)首先考慮履帶的布置形式，然后考慮到在水田旋耕作業(yè)，下陷深度比收割機(jī)深，所Ｗ要保證足夠的行駛系統(tǒng)離地間隙。從Ｗ往經(jīng)驗(yàn)來看，行駛系統(tǒng)小離地間隙一般為驅(qū)動(dòng)輪變速箱底部與地面之間的距離，這里要求小離地間隙為３５０ｍｉｎ，所以設(shè)計(jì)車架時(shí)確定了驅(qū)動(dòng)輪軸與下方橫梁有足夠的高度，從而確定行走車架。

行走車架確定后初步確定支重輪、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、拖帶輪等行走系零部件的位置。然后考慮柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的安裝位置。車架的設(shè)計(jì)是隨著整機(jī)的設(shè)計(jì)一步步完善的，它和其他部件的設(shè)計(jì)是相互聯(lián)系，彼此制約的。為了簡化結(jié)構(gòu)、減少聯(lián)接件，履帶運(yùn)輸車的支重臺車架和行駛系統(tǒng)機(jī)架做成整體式，即把它們焊接成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。

礦用履帶運(yùn)輸車在操作行駛時(shí)的小技巧

礦用履帶運(yùn)輸車在操作行駛時(shí)的小技巧

礦用履帶運(yùn)輸車在工作時(shí)需要進(jìn)行操作想知道有沒有什么技巧。礦用履帶運(yùn)輸車操作是一件技術(shù)活，若技術(shù)稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致其出現(xiàn)“溜車”現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)更會(huì)造成人員傷亡。下面教大家一些其在操作時(shí)的小技巧：

1、礦用履帶運(yùn)輸車行駛中盡量避開超過12°的高坡或低谷，連續(xù)工作期間的溫度不得超過120℃，以保證變速器潤滑良好。如果礦用履帶運(yùn)輸車裝有帶下坡制動(dòng)器的液力自動(dòng)變速器汽車，空車下8%-10%的坡度時(shí)，可以用Z檔位行駛；滿載下8%-10%的坡度時(shí)，4噸履帶運(yùn)輸車，必須用L檔位行駛。否則自動(dòng)變速器油溫升高，使用性能下降。

2、若是汽車下坡行駛需要利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)或是爬慢長坡時(shí)，變速器可能在三檔與超檔之間反復(fù)升檔降擋，此時(shí)應(yīng)將超檔開關(guān)切斷，待脫離上述工況后，再把超檔開關(guān)接通。

3、礦用履帶運(yùn)輸車下坡時(shí)禁止變換高、低檔位區(qū)；礦用履帶運(yùn)輸車上坡時(shí)須逐級減檔；上下坡時(shí)變速器應(yīng)處于低檔區(qū)行駛，嚴(yán)禁搶檔。行駛換檔時(shí)，應(yīng)先停車再掛檔。嚴(yán)禁礦用履帶運(yùn)輸車在變速器空檔情況下拖行、長時(shí)間滑行或掛檔踩下離合器滑行。

4、停車時(shí)，變速桿應(yīng)置于低檔區(qū)空檔位置，在汽車還沒有停穩(wěn)時(shí)，不允許換檔手柄從前進(jìn)檔換到倒檔，也不允許從倒檔換到前進(jìn)檔，否則會(huì)導(dǎo)致變速器的執(zhí)行元件，主要是離合器和制動(dòng)器損壞。

5、當(dāng)變速器從低檔區(qū)向高等區(qū)（或由高等區(qū)向低檔區(qū)）換檔時(shí)，禁止越檔操縱。并且這個(gè)時(shí)候這個(gè)時(shí)候不應(yīng)再猛烈地加踩油門，否則將使自動(dòng)變速器尤其是換檔離合器、制動(dòng)器的摩擦元件受到嚴(yán)重?fù)p壞。

6、礦用履帶運(yùn)輸車起步氣壓必須達(dá)到0.81Mpa，起步采用1檔。起步時(shí)應(yīng)先掛檔后踩油門踏板，不許邊踩油門邊掛檔，不許先踩油門后掛檔，不許踩著制動(dòng)踏板或者還未松開手制動(dòng)就踩大油門。換檔手柄置于行駛檔位，應(yīng)慢慢踩下油門。

履帶運(yùn)輸車破碎站安裝

履帶運(yùn)輸車的移動(dòng)破碎站安裝維護(hù)是怎樣的？

1.安裝

（1）安裝完成后，手扶式履帶運(yùn)輸車，檢查所有零件的螺栓是否松動(dòng)，主機(jī)室的門是否緊固。如果是，請擰緊。

（2）根據(jù)設(shè)備電源配置電源線和控制開關(guān)。

（3）檢查后，可以進(jìn)行空載試驗(yàn)，試驗(yàn)可以正常進(jìn)行。

2.保養(yǎng)

（1）良好的潤滑性與軸承的使用壽命有很大關(guān)系，直接影響機(jī)器的使用壽命和運(yùn)轉(zhuǎn)率。因此，注入的潤滑劑必須清潔且密封。該機(jī)器的主要加油零件是旋轉(zhuǎn)軸承，滾動(dòng)軸承，各種齒輪，活動(dòng)軸承和滑動(dòng)表面。

（2）新安裝的輪胎容易松動(dòng)，履帶運(yùn)輸車，必須經(jīng)常檢查。

（3）注意檢查易損件的磨損程度，及時(shí)更換易損件。

（4）將移動(dòng)設(shè)備放置在下部機(jī)架的平面上時(shí)，應(yīng)清除灰塵，以防止當(dāng)機(jī)器遇到非易碎物料時(shí)移動(dòng)軸承在下部機(jī)架上移動(dòng)，從而導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。

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