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SUV在國內(nèi)的火爆程度不言而喻,今年又有很多汽車廠商推出了旗下的SUV車型,尤其是自主品牌的新車,就像雨后春筍,這其中有不少是7座版SUV。如果是在以前,7座版SUV是不太受歡迎的,福特跑車,除了價格貴之外,消費者們也沒有必要買個能裝這么多人的車型,而現(xiàn)在隨著國家全1面開發(fā)二孩政策,人們對7座SUV的需求也大幅度提升。
因此真正的212這樣的越野車不可能舒適,二者是水火不相容的,有你就沒有我,福特價格,不共戴天。 第四個指標,是爬坡能力,公路設計以百分比,鐵路設計以千分比,汽車設計以角度表示,福特汽車,這是個不合理的矛盾,需要換算。爬坡能力主要是發(fā)動機扭矩決定,柴油機又優(yōu)于汽油機。實際上還有其它因素,比如油面傾斜時,徐匯區(qū)福特,油箱和機油泵都要能吸到油。
撼路者(Everest)是在福特Ranger皮卡底盤基礎上衍生設計的,非承載式車身(有大梁)的越野車,適合野外非鋪裝路面正經(jīng)的FB撒歡。
探險者則是福特設計的大型城市SUV,使用承載式車身的多功能車,更傾向于鋪裝路面(公路)行駛的舒適性。
如果經(jīng)常上山、下工地,野外探險什么的,不考慮乘坐舒適性,選擇撼路者比較好;有大梁的非承載式車身剛性是城市SUV無法比擬的。
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