空壓機(jī)電話-空壓機(jī)-一強(qiáng)節(jié)能裝備噴砂機(jī)

有關(guān)螺桿空壓機(jī)油分跑油問題的解決辦法：

　　油氣分離罐設(shè)計(jì)不規(guī)范

　　有部分空壓機(jī)廠商，在設(shè)計(jì)油氣分離罐時(shí)，空壓機(jī)，初級(jí)分離系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，初級(jí)分離效果不理想，使進(jìn)油分前的油霧濃度含量很高，油分負(fù)荷過重，處理能力不足，導(dǎo)致油耗過高。

　　解決方法：生產(chǎn)廠家改進(jìn)設(shè)計(jì)，提高初級(jí)分離的效果。

　　加油過多

　　加油量超過正常油位，部分機(jī)油隨氣流帶走，導(dǎo)致耗油量過大。

　　解決方法：停機(jī)后，待油氣桶內(nèi)氣壓泄放為零后，開啟放油閥，將油排放至正常油位即可。

　國內(nèi)外雙螺桿空壓機(jī)的市場份額遠(yuǎn)大于單螺桿空壓機(jī)，空壓機(jī)電話，主要是因?yàn)殡p螺桿空壓機(jī)的技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，單螺桿空壓機(jī)結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)導(dǎo)致了其加工工藝、性能及可靠性的下降，在技術(shù)上面，雙螺桿空壓機(jī)比單螺桿成熟，因此導(dǎo)致了，雙螺桿在市場上的主導(dǎo)地位。

　我公司擁有新進(jìn)的加工技術(shù)，為您打造高精度螺桿轉(zhuǎn)子。

    螺桿式空壓機(jī)工作原理

    螺桿式空壓機(jī)是由一對(duì)相互平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子(或稱螺桿)在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，實(shí)現(xiàn)螺桿式空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過程?？諌簷C(jī)的進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，空壓機(jī)電話，陰轉(zhuǎn)子的槽和陽轉(zhuǎn)子的齒被主電機(jī)驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)。

　   空壓機(jī)房需要消耗大量電力，所以也是可以改進(jìn)的環(huán)節(jié)。根據(jù)**評(píng)估，空壓機(jī)圖片，可以對(duì)空壓機(jī)及相關(guān)設(shè)備進(jìn)行節(jié)能改造，降低運(yùn)行成本，并同時(shí)提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品競爭力。

　　空壓機(jī)作為制造行業(yè)的能耗大戶，受到越來越多的關(guān)注，節(jié)能潛力巨大。

　　空壓機(jī)在工礦企業(yè)的平均耗能占整個(gè)企業(yè)的約30%

　　部分行業(yè)的空壓機(jī)耗電量占總耗電量的比例高達(dá)70%

　　從投資成本結(jié)構(gòu)分析，空壓機(jī)的節(jié)能重心在能耗上，針對(duì)于電機(jī)驅(qū)動(dòng)類型的壓縮機(jī)，能耗可以近似等于電耗。

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