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3.停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)采取無人化收費(fèi),車主可以微信掃描,或登入專門的停車APP進(jìn)行繳費(fèi),無需更改硬件,節(jié)省投入,不經(jīng)過第三方人員的轉(zhuǎn)手,這樣對(duì)停車場(chǎng)管理者來說就相當(dāng)安全;對(duì)于車主來說,微信支付更為簡(jiǎn)單。
4.安裝停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、車位引導(dǎo)系統(tǒng)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng),實(shí)現(xiàn)無人化服務(wù)、手機(jī)實(shí)現(xiàn)車位預(yù)定、支付、尋車等功能,更好的方便了人們的日常出行生活,向著智慧城市一步步邁進(jìn)。
相比美日兩國(guó),車牌自動(dòng)識(shí)別,歐洲是典型的人口集中度較高、交通擁堵、停車貴、停車難問題突出的地區(qū),對(duì)于智慧停車的需求更大。不過,歐洲智慧停車更多的是圍繞停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)打造生活與出行生態(tài)的閉環(huán),即在發(fā)展智慧停車行業(yè)時(shí),將其與智慧交通、綠色環(huán)保等多個(gè)行業(yè)相結(jié)合,共同發(fā)展。我國(guó)智慧停車行業(yè)尚處初級(jí)階段,未來百億市場(chǎng)規(guī)模與上述國(guó)家相比,由于汽車工業(yè)起步較晚,我國(guó)智慧停車行業(yè)尚處于早期階段,但市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張速度較快。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)智慧停車行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2010年我國(guó)智慧停車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模僅僅達(dá)14.5億元。
傳統(tǒng)停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)容易出現(xiàn)什么問題
停車場(chǎng)收費(fèi)混亂,表現(xiàn)為:
1.停車場(chǎng)管理人員私自收費(fèi),無證收費(fèi),收費(fèi)超過政府規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi);
2.停車場(chǎng)不明碼標(biāo)價(jià),收費(fèi)公示牌公示模糊不清,容易與車主發(fā)生收費(fèi)糾紛;
3.停車場(chǎng)收費(fèi)起止時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)不一,引起爭(zhēng)議。
4.停車場(chǎng)管理人員沒有把車位服務(wù)與車位租賃費(fèi)解釋清楚,產(chǎn)生糾紛;
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