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自主發(fā)展階段1958~1984 年是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的第2階段。1958 年左右,中蘇關(guān)系惡化。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)與其他經(jīng)濟(jì)部門(mén)一起進(jìn)入自力更生的時(shí)期。在初步形成了自己的基礎(chǔ)工業(yè)之后,我國(guó)各地紛紛仿造和試制了多款汽車,逐漸形成了幾個(gè)較有規(guī)模的汽車制造廠。除第1汽車制造廠外,較大規(guī)模的還有南京汽車制造廠、北京汽車制造廠等。1958 年北京汽車制造廠研制了中國(guó)人的第-1輛轎車,起名“井岡山牌”開(kāi)進(jìn)了中南1海。從此,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段——獨(dú)立自主、自力更生的發(fā)展階段。這一階段標(biāo)志性的成果是第二汽車制造廠的建設(shè)。
“全球榮耀 國(guó)際1品質(zhì)”全順600萬(wàn)輛銷售慶祝儀式暨新聞發(fā)布會(huì)在江西省南昌市國(guó)際展覽中心盛大舉行。自1965年英國(guó)藍(lán)列工廠誕生第-1輛全順以來(lái),全順新車,全順系列憑借卓越的品質(zhì)保證和人性化設(shè)計(jì)理念,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中穩(wěn)穩(wěn)站住了腳跟。2010年4月,伴隨全球累計(jì)銷量突破600萬(wàn)輛的喜人成績(jī),全順品牌迎來(lái)了其45年發(fā)展歷程中的又一個(gè)里程碑。福特(中國(guó))公司董事長(zhǎng)葛致諾在慶典上表示,全順600萬(wàn)臺(tái)銷量和近50年的產(chǎn)品歷史,全順轎車,不僅詮釋了全順系列在世界商用車市場(chǎng)取得的**,同時(shí)也標(biāo)志著這一風(fēng)靡全球的高1端商用車品牌將從此邁向新的榮耀之路。
從19世紀(jì)末到20世紀(jì)初期,新款全順車,汽車設(shè)計(jì)師把主要精力都用在了汽車的機(jī)械工程學(xué)的發(fā)展和革新上。到了20世紀(jì)前半期,汽車的基本構(gòu)造已經(jīng)全部發(fā)明出來(lái)后,汽車設(shè)計(jì)者們開(kāi)始著手從汽車外部造型上進(jìn)行改進(jìn),并相繼引入了空氣動(dòng)力學(xué)、流體力學(xué)、人體工程學(xué)以及工業(yè)造型設(shè)計(jì)(工業(yè)美學(xué))等概念,全順,力求讓汽車能夠從外形上滿足各種年齡、各種階層,甚至各種文化背景的人的不同需求,使汽車成為真正的科學(xué)與藝術(shù)相結(jié)合的最1i佳表現(xiàn)形象,最終達(dá)到最完善的境界。
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