電動(dòng)自行車充電樁多少錢-驢充充充電樁-左云電動(dòng)自行車充電樁

飛線充電引發(fā)火災(zāi)，13輛電動(dòng)車被燒，究竟是誰(shuí)的責(zé)任？

電動(dòng)車引發(fā)火災(zāi)的事情已經(jīng)不是一次兩次了，雖然與電動(dòng)車充電的相關(guān)安全問(wèn)題國(guó)家是發(fā)布了相關(guān)政策的，但依舊還是有很多地區(qū)都沒(méi)有注意到這一部分的消防安全問(wèn)題。下面驢充充小編講述的這起事故究竟是因何而起呢？讓我們來(lái)一探究竟吧。7月16日凌晨零時(shí)40分許，地處晉城市區(qū)鳳臺(tái)西街的秀水苑小區(qū)40號(hào)樓2單元居民們被一陣急切的呼叫聲驚醒。住戶全都跑到 安全地方之后，現(xiàn)場(chǎng)的火情也在消防員們20分鐘的共同努力下得以有效控制。但現(xiàn)場(chǎng)被燒得僅剩骨架的電動(dòng)車東倒西歪，2單元樓體由下至上被熏得黑乎乎的。經(jīng)消防部門現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，初步確定起火原因是：2單元302室的住戶私拉電線給電動(dòng)車充電，引起火災(zāi)并引燃周邊可燃物。發(fā)生了這樣的情況大多數(shù)都是因?yàn)樾^(qū)內(nèi)沒(méi)有充電樁，但此次卻恰恰相反。發(fā)生火災(zāi)的住戶樓是40號(hào)樓，40號(hào)樓西面的車棚里、北面的公廁附近分別裝有10個(gè)、20個(gè)充電樁。也就是說(shuō)，僅在40號(hào)樓周邊就有62個(gè)充電樁，只需要掃碼便可以非常方便地給電動(dòng)車充電。物業(yè)表示曾多次組織保安對(duì)從樓上私拉亂接的充電線進(jìn)行清理，但收效甚微。但大部分住戶卻都不配合，認(rèn)為花錢充電太貴了，就開(kāi)始自己私拉電線，結(jié)果造成了現(xiàn)在的悲劇。

看到類似的火災(zāi)文章時(shí)，我們都會(huì)本能的反應(yīng)到是不是這個(gè)小區(qū)的物業(yè)服務(wù)不好，是不是沒(méi)給人家裝智能充電樁設(shè)備，所以才導(dǎo)致了大家都是自己沖自己的，才會(huì)造成一片混亂的局面導(dǎo)致了火災(zāi)頻發(fā)的狀況。但根據(jù)小編的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，其實(shí)根本的原因還是車主自己的原因更多一些，部分車主總是很介意那一兩塊錢，但其實(shí)就算用自己的充電線充電，也一樣要花費(fèi)電費(fèi)的，便宜不到哪里去，還很危險(xiǎn)。

最后驢充充小編提醒廣大車主，為了自己及他人的人身、財(cái)產(chǎn)安全，各位車主還是選擇在統(tǒng)一充電的地方規(guī)范充電，不要貪圖小便宜。

電動(dòng)自行車智能充電樁為什么沒(méi)人去研發(fā)？2億保有量？

你沒(méi)看見(jiàn)過(guò)新的充電樁產(chǎn)品并不代表沒(méi)有人在研發(fā)，不知道您的問(wèn)題是哪一年的，電動(dòng)自行車充電樁多少錢，但是，在2018、2019這兩年電瓶車充電樁行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展階段。

近兩年，在國(guó)家政策的影響下，充電樁企業(yè)一夜之間如春筍般涌出，各個(gè)充電樁企業(yè)、商家之間互相模仿功能、外形，打價(jià)格戰(zhàn)，為的就是想能在這場(chǎng)充電樁市場(chǎng)風(fēng)波中大賺一筆，電動(dòng)自行車充電樁代理，所以我們看到的充電樁產(chǎn)品不管是功能、外觀上都大同小異，有的充電安全甚至都無(wú)法保障，更別說(shuō)產(chǎn)品的創(chuàng)新。

正是由于充電樁行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，想在千百企業(yè)中活下來(lái)，的當(dāng)然是提高自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)品、售后、運(yùn)維、鋪設(shè)市場(chǎng)等都是非常重要的。

所以，偶爾看到一款新產(chǎn)品也不足為奇。

不知道大家有沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這樣的6路充電樁：

1、從外觀來(lái)看，安裝十分簡(jiǎn)潔，自帶五孔插座、鋁合金板，在安裝上能節(jié)約大量的物料人工成本；

2、不需要外接電表，后臺(tái)即可讀取電量；

3、單通道功率高達(dá)1500W，也能給老年代步車充電；

4、內(nèi)置4G高速通訊模塊，0.5秒即可開(kāi)啟沖電，設(shè)備數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳，隨時(shí)查看設(shè)備狀態(tài)與消費(fèi)數(shù)據(jù)；

5、基礎(chǔ)的充滿自斷電、定時(shí)斷電等充電安全保障功能比較完備，能比較的保障車主的充電安全；

6、支持功率階梯收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；

整體來(lái)看，這款充電樁的性能挺不錯(cuò)的，究竟安全能保障如何，我們不得而知，產(chǎn)品好壞用用才知道。

充電樁不足的問(wèn)題已經(jīng)是國(guó)家現(xiàn)在開(kāi)始重視的問(wèn)題了，現(xiàn)在很多做二輪電動(dòng)車充電樁的公司都已經(jīng)在著手研發(fā)汽車樁了，左云電動(dòng)自行車充電樁，這也就推動(dòng)了現(xiàn)在汽車樁行業(yè)的發(fā)展，引來(lái)了世界500強(qiáng)國(guó)家電網(wǎng)與長(zhǎng)安汽車展開(kāi)深入合作，電動(dòng)自行車充電樁價(jià)格表，這次合作也將著力解決充電樁不足的問(wèn)題。雙方將共同發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)拓展等方面展開(kāi)合作。

將新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，為用戶打造一個(gè)便捷、實(shí)惠、舒適的充電生態(tài)?，F(xiàn)在的充電樁行業(yè)還沒(méi)有具體的行業(yè)規(guī)范，也沒(méi)有具體的解決方案，大家都只是在自己做自己的，都處于摸索中。但之后雙方合作后，將會(huì)制定車、樁、網(wǎng)、電的系統(tǒng)解決方案，我相信也會(huì)幫助行業(yè)好相關(guān)的行業(yè)規(guī)范、規(guī)則啊這些，同時(shí)為用戶帶來(lái)更經(jīng)濟(jì)、更便捷的用車體驗(yàn)。國(guó)家電網(wǎng)與長(zhǎng)安汽車將研究建立充電生態(tài)系統(tǒng)，聯(lián)合研發(fā)下一代大功率充電系統(tǒng)。**介紹，使用大功率充電系統(tǒng)有利于節(jié)省充電時(shí)間與成本，為用戶帶來(lái)更快更好的充電體驗(yàn)。雖然現(xiàn)在市面上也有大功率的快充充電樁，但眾所周知，不論什么產(chǎn)品的代都會(huì)存在一定的短板或者不足，大功率的電流輸出對(duì)電瓶的損傷是比較大的，可能這兩家合作研發(fā)之后就會(huì)出現(xiàn)一款更**的充電樁，但研發(fā)需要時(shí)間，我們可以共同期待一下。

雙方除了充電樁之外，還將利用雙方優(yōu)勢(shì)，順應(yīng)當(dāng)下的“互聯(lián)網(wǎng) 出行”計(jì)劃展開(kāi)緊密合作，將智能車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)硬件于軟件應(yīng)用前裝、應(yīng)用平臺(tái)及APP數(shù)據(jù)交互、服務(wù)及出行大數(shù)據(jù)共享等，為用戶帶來(lái)更智能化的綠色出行體驗(yàn)。

關(guān)于長(zhǎng)安汽車與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，你怎么看呢？在下方發(fā)表自己的看法吧。

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