電動(dòng)自行車充電樁-電動(dòng)自行車充電樁賺錢嗎-驢充充充電樁

近日雷雨天氣汽車樁能不能充電引熱議，網(wǎng)友各執(zhí)一詞，你怎么看？

多雨季節(jié)已經(jīng)到來，現(xiàn)在每天的天氣狀況只有大太陽和數(shù)不盡的雨、雨、雨。所以對于騎電動(dòng)車上下班的人就非常不友好，所以很多人會(huì)選擇開車上下班。下雨天氣也難免會(huì)遇到需要充電的問題，那在雨天，還是在戶外充電，會(huì)不會(huì)有安全問題？眾所周知任何電器在不通電的情況下都是不帶電的，而且在不通電的情況下用水沖洗充電接口處也是沒有任何問題的，只有在充電的情況下進(jìn)水才會(huì)導(dǎo)致設(shè)備短路或者出現(xiàn)故障。那汽車樁的如果在雨中充電，設(shè)備會(huì)不會(huì)進(jìn)水呢？那小編就來帶大家看一看汽車樁的防水設(shè)計(jì)都有哪些？安全嗎？業(yè)內(nèi)公認(rèn)的充電設(shè)施防水能力應(yīng)該至少達(dá)到室外IP54等級(jí)，也就是任意角度噴淋都防水。所以一般下雨，充電設(shè)施不會(huì)由于進(jìn)水出現(xiàn)問題。充電設(shè)施在建設(shè)的過程中，都會(huì)固定在地面上，或者嵌在地里或者加一個(gè)底座，使充電樁本體以下20-30厘米具備防積水淹沒能力。汽車充電樁的充電插頭是絕緣的，每個(gè)插孔之間也都是絕緣的，最關(guān)鍵的是充電插口都是凹進(jìn)去的，所以在下雨的充電時(shí)沒有影響的。

現(xiàn)在的充電樁都設(shè)有漏電保護(hù)裝置，所以如果在下雨的時(shí)候出現(xiàn)了漏電情況，設(shè)備會(huì)自行斷電，是不會(huì)對汽車或者充電樁造成其它影響的。當(dāng)然漏電保護(hù)裝置的承受范圍有大有小，也存在質(zhì)量問題這一說，所以各位車主在購買設(shè)備的時(shí)候?yàn)榱税踩珕栴}，是一定要詳細(xì)了解這些功能的，自然也不要貪圖便宜，正所謂一分價(jià)錢一分貨，貴也是有貴的道理的。

雷雨天氣自然會(huì)涉及到打雷這個(gè)問題，充電樁也是一定有安裝避雷器裝置，防止被雷擊中的設(shè)備損壞。

雖然充電樁的各個(gè)方面都保障了它的安全性，但我們還是要盡量避免這種情況的發(fā)生，不怕一萬，就怕萬一嘛，所以各位車主要多多注意行車安全和充電安全哦。如果您有什么想說的或者什么疑問，請?jiān)谙路皆u論區(qū)留言吧。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手？國家電網(wǎng)與長安新能源合作，將共同解決充電難問題

充電樁不足的問題已經(jīng)是國家現(xiàn)在開始重視的問題了，電動(dòng)自行車充電樁賺錢嗎，現(xiàn)在很多做二輪電動(dòng)車充電樁的公司都已經(jīng)在著手研發(fā)汽車樁了，這也就推動(dòng)了現(xiàn)在汽車樁行業(yè)的發(fā)展，引來了世界500強(qiáng)國家電網(wǎng)與長安汽車展開深入合作，這次合作也將著力解決充電樁不足的問題。雙方將共同發(fā)揮各自優(yōu)勢，在產(chǎn)品研發(fā)、市場拓展等方面展開合作。

將新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，為用戶打造一個(gè)便捷、實(shí)惠、舒適的充電生態(tài)?，F(xiàn)在的充電樁行業(yè)還沒有具體的行業(yè)規(guī)范，也沒有具體的解決方案，大家都只是在自己做自己的，都處于摸索中。但之后雙方合作后，將會(huì)制定車、樁、網(wǎng)、電的系統(tǒng)解決方案，我相信也會(huì)幫助行業(yè)好相關(guān)的行業(yè)規(guī)范、規(guī)則啊這些，同時(shí)為用戶帶來更經(jīng)濟(jì)、更便捷的用車體驗(yàn)。國家電網(wǎng)與長安汽車將研究建立充電生態(tài)系統(tǒng)，聯(lián)合研發(fā)下一代大功率充電系統(tǒng)。**介紹，使用大功率充電系統(tǒng)有利于節(jié)省充電時(shí)間與成本，電動(dòng)自行車充電樁市場，為用戶帶來更快更好的充電體驗(yàn)。雖然現(xiàn)在市面上也有大功率的快充充電樁，但眾所周知，電動(dòng)自行車充電樁，不論什么產(chǎn)品的代都會(huì)存在一定的短板或者不足，大功率的電流輸出對電瓶的損傷是比較大的，可能這兩家合作研發(fā)之后就會(huì)出現(xiàn)一款更**的充電樁，但研發(fā)需要時(shí)間，我們可以共同期待一下。

雙方除了充電樁之外，還將利用雙方優(yōu)勢，順應(yīng)當(dāng)下的“互聯(lián)網(wǎng) 出行”計(jì)劃展開緊密合作，將智能車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)硬件于軟件應(yīng)用前裝、應(yīng)用平臺(tái)及APP數(shù)據(jù)交互、服務(wù)及出行大數(shù)據(jù)共享等，為用戶帶來更智能化的綠色出行體驗(yàn)。

關(guān)于長安汽車與國網(wǎng)電動(dòng)汽車的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，你怎么看呢？在下方發(fā)表自己的看法吧。

“把充電樁插頭連接到自己的電動(dòng)車上，用手機(jī)掃描二維碼，就可以給電動(dòng)車充電了。”17日，豐臺(tái)南苑街道槐房社區(qū)大泡子4號(hào)樓南側(cè)便民車棚安裝了智能充電系統(tǒng)。

“大泡子4號(hào)樓屬于老舊小區(qū)，隨著電動(dòng)車的普及，隨之而來的‘飛線充電’現(xiàn)象越加嚴(yán)重，給小區(qū)消防安全埋下了隱患?！被狈可鐓^(qū)**李艷玲介紹。從年初開始，社區(qū)發(fā)動(dòng)群防群治力量不間斷進(jìn)行底數(shù)摸排，電動(dòng)自行車充電樁品牌，并對違規(guī)停放和充電情況進(jìn)行檢查。其間社區(qū)就便民車棚安裝充電樁事宜，通過多次上門與小區(qū)物業(yè)協(xié)商，組織召開居民現(xiàn)場會(huì)等，最終一攬子解決得到落實(shí)。

電動(dòng)自行車集中充電車棚的設(shè)立，改善了小區(qū)的非機(jī)動(dòng)車停車秩序，有效化解了停車充電難題，減少了消防安全隱患。

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