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齒輪油發(fā)展的趨勢是低粘度化、多級化和長壽命化。為了節(jié)省能源，降低燃料消耗，國外選用較低粘度的齒輪油和大跨度的多級油。為了提高齒輪油的質(zhì)量，延長換油周期，除了提高基礎(chǔ)油的精制程度外，普遍使用了以硫化烯烴為主的硫磷型極壓劑，聊城汽車齒輪油，它比硫-磷-氯-鋅型極壓劑有良好的熱氧化安全性、抗磨極壓性和防腐性能，因而適合于更苛刻的工況下使用，汽車齒輪油批發(fā)價格，并可延長使用壽命。

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車輛齒輪油的粘度與承載能力有密切關(guān)系，由式(1)可知，粘度增加，彈性流體動力潤滑油膜厚度增加，有利于齒面保護，但是粘度不是越高越好;齒輪工作時攪動齒輪油，液體內(nèi)摩擦產(chǎn)生摩擦熱，使油溫升高;齒輪油的低溫粘度對齒輪工作有重要影響;汽車后橋齒輪是噴濺式潤滑，低溫時齒輪油須具有足夠的流動性，齒輪轉(zhuǎn)動時才能將足夠的油帶到齒面及軸承，防止出現(xiàn)損傷;車輛齒輪油在低溫下的表觀粘度和成溝點在一定程度上說明齒輪油在低溫下的流動性;

用于潤滑正、斜、人字、錐齒輪和蝸輪蝸桿。分為以下各種：①閉式齒輪油。普通齒輪油用于輕負荷運轉(zhuǎn)的齒輪潤滑；極壓齒輪油中含較多極壓抗磨劑，用于中、重負荷或有沖擊負荷的齒輪潤滑，多用于冶金工業(yè)，一般均沿用美國齒輪廠商協(xié)會和美國鋼鐵公司的規(guī)格。②開式齒輪油。粘度高，粘附力強。用重質(zhì)潤滑油加瀝青或聚合物粘附劑調(diào)制，為使用方便可加稀釋劑。③蝸輪蝸桿油。用精制石油潤滑油或合成油加適量脂肪或油性劑調(diào)成。

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