山東鴻昇(圖)-小型隨車吊-上海隨車吊

油箱出油口處濾網(wǎng)或?yàn)V清器應(yīng)保持清潔，不能堵塞。否則在油泵的吸油作用下，濾清器及管路中會形成真空，因而從濾清器處及管路接頭處 吸入大量空氣。 如果有空氣進(jìn)入隨車吊的高壓管道中時(shí)，5t隨車吊，在壓力油的沖擊下，急劇受到壓縮，使隨車吊的液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲。而且氣體突然受到壓縮時(shí)會放 出大量熱量，引起局部過熱，加速油液升溫，新型隨車吊，使液壓元件損壞或油液很快變質(zhì)，降低油液使用壽命。另外由于空氣壓縮性很大，使油液不連續(xù)，液壓 系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，油缸提升緩慢，或者提升時(shí)發(fā)生抖動，甚至不能進(jìn)行提升工作。

1、隨車吊的液壓系統(tǒng)工作前或更換油液后，應(yīng)進(jìn)行排氣。 2、應(yīng)保持管接頭的良好密封，特別是吸油管路。若密封不好，油壓低于大氣壓時(shí)，空氣便從密封不良處進(jìn)入液壓系統(tǒng)。 3、除外泄沒管外，小型隨車吊，吸油管及回油管都應(yīng)插入油面以下，且保持足夠的濃度以免系統(tǒng)停止工作時(shí)空氣進(jìn)入。 4、經(jīng)常保持隨車吊的油箱內(nèi)油面的高度，以保證油泵吸油管全部侵入油中。系統(tǒng)各部分也應(yīng)保持油液的充滿度，可在油泵，可在油泵的出口 裝一單向閥并在回油路上設(shè)置背壓閥。

隨車起重運(yùn)輸車操作過程方式之支腿支腿的次序一般是先支車體的四個(gè)支腿，再支前支腿。車身的四個(gè)支腿可以一起支，還可以兩邊2個(gè)分支出，四個(gè)支腿與此同時(shí)支速率要慢一些。支腿的操作步驟是：先將車體的2個(gè)或四個(gè)支腿操縱桿推到上檔位，隨后伸縮式操縱桿掰到下檔位，支腿水準(zhǔn)伸展；

當(dāng)水平油壓缸伸展結(jié)束后，將伸縮式操縱桿推回去空擋（正中間檔位），將2個(gè)或四個(gè)支腿操縱桿推到下檔位，上海隨車吊，再將伸縮式操縱桿推到下檔位，支腿的豎直液壓系統(tǒng)往下伸展。前支腿伸展的操作步驟一樣。（收腿的操作方法更有甚者）此外，吊車在支腿時(shí)都必須在支腿部位墊上墊塊，可以提升承受力總面積，提升可靠性。

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