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伴隨著鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的出現(xiàn)和去產(chǎn)能進程的推進,曾誕生“破爛王”神話的廢鋼鐵收購行業(yè),眼下正面臨嚴(yán)峻的生存考驗。我國廢鋼回收加工配送管理體系不完善,分類不精細(xì),加工配送的成本和技術(shù)要求較高,相當(dāng)一部分廢鋼的品質(zhì)較差,合肥廢鋼材回收,無法滿足鋼鐵精煉的要求。近年來,我國鋼鐵在我國鋼鐵產(chǎn)能過剩的大背景下, 2013年 -2016年中國廢鋼進口量下降,2016年中國廢鋼進口量為216萬噸,廢鋼材回收價格,同比下降7.2%。
目前廢鋼鐵主要受政策因素影響極大。國家在進行供給側(cè)改革,供給側(cè)改革就是尖刀挖毒瘤。廢鋼比較低的原因,一是我國工業(yè)化進程仍然較短,全社會鋼鐵蓄積量仍然不足,電爐鋼占比不夠高、發(fā)展緩慢,又反過來影響廢鋼鐵的使用;目前我國的廢鋼鐵回收利用尚未形成完善的體系,利用率相對來說也不高。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國廢鋼利用率僅為19.9%,遠遠低于世界平均水平的48.3%。
“廢鋼鐵是目前可替代鐵礦石煉鋼的原料,加強煉鋼過程中廢鋼鐵的應(yīng)用,對于我國環(huán)境治理和推動我國鋼鐵工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級有著重要的意義。隨著國家房價調(diào)控政策以及物價和人力成本的提高,廢鐵回收價,建筑行業(yè)的不景氣使得鋼材市場,建材的銷路不暢,價格水平持續(xù)波動乃至低位運行,工廠廢鋼與社會廢鋼會由鋼企或經(jīng)銷商進行挑揀和加工。目前我國廢鋼鐵加工,一般采用人工分選、氧氣切割、剪切、破碎和打包壓塊等方法。
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