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白色實(shí)線,畫(huà)于路段中時(shí),用以分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車,或指示車行道的邊緣;畫(huà)于路口時(shí),道路標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn),可用作導(dǎo)向車道線或停止線。熱熔型標(biāo)線涂料重要構(gòu)成為:合成樹(shù)脂、玻璃珠、著色顏料、體質(zhì)材填料、添加劑等. 應(yīng)用合成樹(shù)脂熱可塑性的特點(diǎn),使熱熔型涂料具備快干性。道路劃線是由標(biāo)劃于路面上的百般線條、箭頭、立面符號(hào)、凸起路標(biāo)和路邊線輪廓標(biāo)等所組成的交通安全設(shè)施。
地面雜物:可能是施工前沒(méi)有對(duì)地面雜物進(jìn)行清理,造成施工時(shí)的困難。所以,施工定要將地面清理干凈。由于施工人員的失誤導(dǎo)致劃線車和樣線沒(méi)有對(duì)齊出現(xiàn)誤差。要提高人工施工的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性,廠區(qū)道路標(biāo)線,有坡度的地方要從坡下向上施工,道路標(biāo)線,注意控制劃線車的車速保持一致。應(yīng)用合成樹(shù)脂的熱熔著性,使標(biāo)線與路面粘結(jié)堅(jiān)固。涂猜中參加添加劑可增加涂層塑性,使涂膜抗沉降、抗污染、抗變色。
樣線出錯(cuò):沒(méi)有考慮好道路本身的寬度,導(dǎo)致實(shí)際線距和樣線不一。在做樣線時(shí),建議10~20m做一次間距的畫(huà)線,特別是轉(zhuǎn)彎處。由于施工人員的失誤導(dǎo)致劃線車和樣線沒(méi)有對(duì)齊出現(xiàn)誤差。要提高人工施工的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性,小區(qū)道路標(biāo)線價(jià)格,有坡度的地方要從坡下向上施工,標(biāo)線線形應(yīng)流暢,與路途線形豐和諧,曲線油滑,不允許呈現(xiàn)折線。 標(biāo)線外表不該呈現(xiàn)網(wǎng)狀縫紋、斷裂裂縫和起泡表象,呈現(xiàn)后要及時(shí)處理。
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