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吊裝作業(yè)指使用橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、汽車吊、升降機(jī)等起吊設(shè)備將重物吊起,并使重物發(fā)生位置變化的作業(yè)。吊裝指吊車或者起升機(jī)構(gòu)對(duì)設(shè)備的安裝、就位的統(tǒng)稱,在檢修或維修過(guò)程中利用各種吊裝機(jī)具將設(shè)備、工件、器具、材料等吊起,使其發(fā)生位置變化。
1、起重作業(yè)前對(duì)從事指揮和操作的人員進(jìn)行專人指l定。
2、起重作業(yè)前對(duì)起重吊具進(jìn)行安全檢查確認(rèn),確保處于完好狀態(tài)(如:吊鉤保險(xiǎn)扣是否有效、鋼絲繩是否有斷絲斷股現(xiàn)象、U型環(huán)是否有滑絲脫扣現(xiàn)象)。
3、起重作業(yè)前對(duì)安全措施落實(shí)情況及吊裝環(huán)境進(jìn)行確認(rèn)。
4、起重作業(yè)前對(duì)吊裝區(qū)域內(nèi)的安全狀況進(jìn)行檢查(包括吊裝區(qū)域的劃定、標(biāo)識(shí)、障礙、警戒區(qū)等);正確佩戴個(gè)人防護(hù)用品;預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的事故,浮吊裝卸作業(yè),采取有效的預(yù)防措施,選擇安全逃生通道。
6、起重作業(yè)過(guò)程中
A) 起重作業(yè)時(shí)必須明確指揮人員,指揮人員應(yīng)佩戴明顯的標(biāo)志。
B) 起重指揮必須按規(guī)定的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮,其他作業(yè)人員應(yīng)清楚吊裝安全操作規(guī)程和指揮信號(hào)。
C) 起重指揮應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行吊裝安全操作規(guī)程。
D) 正式起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊,試吊中檢查全部機(jī)具受力情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)先將工件放回地面,故障排除后重新試吊,確認(rèn)一切正常,方可正式吊裝。
E)吊裝過(guò)程中,出現(xiàn)故障,應(yīng)立即向指揮者報(bào)告,沒(méi)有指令,任何人不得擅自離開崗位。
F) 起吊重物就位前,不許解開吊裝索具;任何人不準(zhǔn)隨同吊裝設(shè)備或吊裝機(jī)具升降。
G)嚴(yán)禁在風(fēng)速5級(jí)以上時(shí)進(jìn)行吊裝作業(yè)。
H)不得在雨、霧天吊裝;在吊裝過(guò)程中,如因故中斷,必須采取安全措施,不得使設(shè)備或構(gòu)件懸空過(guò)夜。
K)起吊物件落下的位置,必須用方木或其它材料進(jìn)行支墊,確保物件落下后順利抽取鋼絲繩。
7、起重作業(yè)完畢
將吊索、吊具收回放置于規(guī)定的地方,并對(duì)其進(jìn)行檢查、維護(hù)。
浮動(dòng)起重機(jī),又叫“起重船”,俗稱“浮吊”。它是安裝在箱型囤船上的一種起重機(jī),可以在水上移動(dòng)進(jìn)行裝卸重物及其他水上作業(yè)用,它可以在港口內(nèi)移至任何需要的地方,或是靠泊,或是移到錨地使貨物轉(zhuǎn)船。
浮吊通??梢云鸬醭刎浳铮凶龈〉踹\(yùn)輸;浮吊也可以用來(lái)打撈作業(yè),叫做浮吊打撈;也應(yīng)用在橋梁施工過(guò)程中,叫做浮吊施工。
固定式浮動(dòng)起重機(jī)
固定式浮動(dòng)起重機(jī)的起重臂不能水平旋轉(zhuǎn)。起重臂一般由兩根大桿組成A字形(桿的斷面形狀多為圓形或箱形),一端鉸接在船首甲板上,另一端被一組通向后支架(又稱人字架)的纜風(fēng)索拉著,調(diào)節(jié)纜風(fēng)索長(zhǎng)度可使起重臂變幅。這種起重臂又稱為扒桿,裝有這種起重臂的浮動(dòng)起重機(jī)又稱為扒桿式浮動(dòng)起重機(jī)。
固定式浮動(dòng)起重機(jī)的扒桿有可變幅的,也有不可變幅的。變幅扒桿又分為吊重工作時(shí)變幅和空鉤時(shí)變幅兩種有的船只能在非工作狀態(tài)下變幅,以便放低扒桿通過(guò)高壓線和橋梁。但扒桿并不能無(wú)l限制地放低,當(dāng)?shù)陀谀骋欢ǖ慕嵌燃丛谒傈c(diǎn)角之下時(shí),浮動(dòng)起重機(jī)上自身的絞車再也無(wú)法把扒桿拉起,這是不容許的。另外為了防止變幅扒桿向后倒,一般都在變幅機(jī)構(gòu)設(shè)置限位器或拉桿、拉鏈等。
同定式浮動(dòng)起重機(jī)的平衡問(wèn)題比較容易解決,船寬也可以較小,但是起重機(jī)的工作范圍比較狹小,機(jī)動(dòng)性較差,作業(yè)效率不高,往往不能滿足起重作業(yè)的要求。
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