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一,環(huán)境問(wèn)題?,F(xiàn)在很多車型采用鋁合金制作輪轂。鋁合金這種材料的優(yōu)點(diǎn)是堅(jiān)固、耐用,但缺點(diǎn)就是怕酸。鋁遇酸容易被氧化,而一旦放置在強(qiáng)酸環(huán)境中,鋁合金輪轂確實(shí)容易被腐蝕。
二,很多汽車輪轂被劣質(zhì)的“輪胎寶”害了。不少車主在洗車之后,喜歡在輪轂外刷一層“輪胎寶”,這樣輪轂看起來(lái)又光又亮。不過(guò),朗逸輪轂,現(xiàn)在一些洗車店使用了劣質(zhì)的“輪胎寶”,里面含有酸的成分,去污能力強(qiáng),但也會(huì)腐蝕輪轂。之前,宮技師在紹興也碰到過(guò)類似的現(xiàn)象。而顏先生也承認(rèn),洗車的時(shí)候確實(shí)讓工人刷過(guò)“輪胎寶”。
三,是輪轂的質(zhì)量問(wèn)題。不少汽車生產(chǎn)廠家,通過(guò)工藝的改進(jìn),現(xiàn)代ix25輪轂,降低了酸性物質(zhì)對(duì)于鋁合金輪轂的危害。應(yīng)該說(shuō),輪轂,目前絕大多數(shù)汽車輪轂,基本不怕酸了??墒?,仍有少數(shù)車型的輪轂,依然容易被腐蝕。
四:開車時(shí)候不注意蹭馬路牙子,導(dǎo)致的輪轂表面劃傷嚴(yán)重,輪轂表面的保護(hù)清漆破損,鋁合金材質(zhì)漏在空氣中,T-ROC探歌輪轂,被空氣氧化導(dǎo)致的輪轂腐蝕。所以大家平時(shí)開車一定要注意,避免曾馬路牙子
五:車子停在外面被小貓小狗的腐蝕了。
高速?zèng)_擊是鍛錘鍛造過(guò)程和鍛造工業(yè)所固有的,在鍛造車間內(nèi),完成鍛造工藝的沖擊性鍛壓設(shè)備的負(fù)荷往往是短期高峰負(fù)荷,它一方面使機(jī)器受力構(gòu)件承受沖擊而產(chǎn)生沖擊振動(dòng),輻射結(jié)構(gòu)噪聲;另一方面將使設(shè)備周圍的空氣受到高速高壓氣流的沖擊產(chǎn)生空氣動(dòng)力性噪聲。鍛造車間的主要噪聲是機(jī)械噪聲和空氣動(dòng)力性噪聲。
所謂噪聲是指使人厭煩或?qū)θ擞泻Φ穆曇?。隨著現(xiàn)代工業(yè)和交通運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展,噪聲已嚴(yán)重地危害著人體健康,污染了環(huán)境。它與大氣污染、水質(zhì)污染等構(gòu)成當(dāng)代三大環(huán)境公害,已成為當(dāng)今世界性的問(wèn)題,正引起人們的密切關(guān)注。
起重機(jī)車輪鍛件的外緣部位殘余應(yīng)力較高,當(dāng)溫度的上升從外部開始進(jìn)行時(shí),外緣部位變形較大,殘余應(yīng)力引起的變形包括彈性變形和塑性變形兩種。
熱處理起重機(jī)車輪鍛件加熱時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和想變應(yīng)力都是導(dǎo)致變形的原因,加熱速度越快,鍛件尺寸越大,截面變化越大,則加熱變形越大,熱應(yīng)力取決于溫度的不均勻分布程度和溫度梯度,它們都是導(dǎo)致熱膨脹發(fā)生差異的原因,如果熱應(yīng)力高于材料的高溫屈服點(diǎn),則引起塑性變形,這種塑性變形就表現(xiàn)為“變形”。
相變應(yīng)力主要源于相變的不等時(shí)性,即材料一部分發(fā)生相變,而其它部分還未發(fā)生相變時(shí)產(chǎn)生的,加熱時(shí)材料的組織轉(zhuǎn)變成奧氏體發(fā)生體積收縮時(shí)可出現(xiàn)塑性變形,如果材料的各部分同時(shí)發(fā)生相同的組織轉(zhuǎn)變,則不產(chǎn)生應(yīng)力,為此,緩慢加熱可以適當(dāng)降低加熱變形,好采用預(yù)熱。
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