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采用無縫焊接技術,不僅可以幫助消除模具焊縫,還相應地提高了零件的精度、光潔度和外觀可觀性。同時,無縫焊接技術在注塑成形過程中實施了控制,縮短了模具的加工周期。由于該項工藝生產的產品具有出色的表面光潔度,因此不需要采用二次噴鍍和退火,也就避免了因二次收縮而造成的尺寸變化。
在以往的模具生產工藝中,冷卻管線布置在模具表面附近,產品的表面光潔度總是不太均勻。而在一些比較新的工藝中,通過將模芯和模腔冷卻管線的水流設置在樹脂注射區(qū)域附近,可以使生產的產品質量得到較好的保證。
新的無縫焊接技術采用了現(xiàn)代加工機床和一些新的工藝技術。按照新技術的工藝要求,加工類似網狀的模芯和模腔時,為了避免其移動和二次裝夾,使用機床的第四軸銑削加工,太原133精密無縫管,這樣可以提高公差尺寸精度。板上的翅片以及水室冷卻管線也得到更廣泛的應用,進一步提高了產品質量和無縫焊接的光潔度。
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石油裂化用無縫鋼管(GB9948)是適用于煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。
地質鉆探用鋼管(YB235)是供地質部門進行巖心鉆探使用的鋼管,按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。
金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管(GB3423)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。
石油鉆探管(YB528)是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種,車絲管用接頭聯(lián)結,不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結。
船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。
汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088)是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。
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柴油機用高壓油管(GB3093)是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。
液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管(GB8713)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。
冷拔或冷軋精密無縫鋼管(GB3639)是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備等,可以大大節(jié)約機械加工工時,提高材料利用率,同時有利于提高產品質量。
結構用不銹鋼無縫鋼管(GB/T14975)是廣泛用于化工、石油、輕紡、食品、機械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結構件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫鋼管。
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