噴油閥-日寶schutze-密封件潤滑脂噴油閥

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德國schutze噴油閥中國總代理。

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◎涂料粘度

低粘度（15秒以下）0.8-1.5mm

中粘度（15-25秒）1.3-2.0mm

高粘度（25-35秒）2.0-2.5mm

4.噴槍型號選定

低壓型號和通用型號的選定

◎從地球環(huán)境保護來考慮，高噴涂率，低飛濺的噴槍不斷成為世界的主流，LPH低壓噴槍的空帽內(nèi)壓低于0.07Mpa，可高微?；?，低壓噴槍降低了VOC排出量，改善了噴涂作業(yè)環(huán)境

◎通用噴槍：就是一直以來所使用的型號。

請再次確認相關(guān)機器，以便提高噴涂質(zhì)量！

◎空氣量充分嗎？

壓縮機每0.75KW產(chǎn)出約100l/min的空氣量，請根據(jù)噴槍氣體使用量選擇7-8折大壓縮機

◎使用了空氣清凈器、減壓閥了嗎？

水分、油分是噴涂的大敵，噴槍要按說明書上所定的壓力使用，以充分發(fā)揮其性能，空氣清凈器、減壓閥或空氣變壓器必須安裝再噴涂也人員的身邊，用于將無油、水份的干凈空氣調(diào)整到所定的壓力。

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德國schutze涂油機噴槍中國總代理。

德國schutze涂油機噴槍霧化效果好。

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涂油機涂油裝置的制作方法

汽車電器零部件產(chǎn)品的涂油，直接影響著產(chǎn)品的性能和手感，是保證產(chǎn)品質(zhì)量的一個重要環(huán)節(jié)。汽車電器零部件涂油的特點在于涂油點較多，同一產(chǎn)品涂油位置多，涂油區(qū)域相距較遠。

 常規(guī)的操作方式是依靠工作人員手工操作，即用毛刷進行涂油，但人工涂油不僅在質(zhì)量上達不到要求，而且也不能滿足快速生產(chǎn)的需求。此外手工涂油還存在涂油不均、漏涂和涂油過量等問題。

 隨后市場上出現(xiàn)了一些針對汽車電器零部件產(chǎn)品的涂油機。但是這類涂油機在使用過程中也存在較多缺陷，主要表現(xiàn)為涂油不均，處于拐角部分的涂油點不出油現(xiàn)象。經(jīng)過分析其主要原因體現(xiàn)在涂油裝置結(jié)構(gòu)不合理。現(xiàn)有結(jié)構(gòu)是由一個控油器控制整個油腔的注油量，雖然控油器在油腔的中央位置，可是這樣很容易出現(xiàn)中間的涂油管出油多而邊緣涂油管出油少或不出油的現(xiàn)象；其次因油腔腔體較大且腔體較深，油腔四周的壓力會較低，這樣留在油腔距涂油管較遠地方的油和腔體死角的油會硬化，長時間以后就會造成油腔該區(qū)域油硬化的現(xiàn)象，進而導(dǎo)致涂油不均或不出油。

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油漆噴槍為什么會漏油漆？

大部分噴涂中出現(xiàn)的問題都是由噴嘴積存油漆或零件松動造成的，如果你的油漆噴槍出現(xiàn)故障，下面的常見故障現(xiàn)象和原因分析也許可以幫你解決問題：

故障現(xiàn)象：噴出的圖案無法形成橢圓而是變?yōu)橄隳c形。

原因和解決：噴嘴處積存了油漆，堵塞了一側(cè)的氣孔，所以空氣只從一側(cè)噴出，使得噴出的圖案向被堵塞的一側(cè)彎曲。如果噴嘴安裝錯誤，也可能出現(xiàn)這種問題。拆下噴嘴，放到稀料中浸泡。堵塞的氣孔可以用牙簽清理，但是決不能用金屬工具。

故障現(xiàn)象：噴出的圖案一端較重

原因和解決：噴嘴上的噴口四周積存了油漆或安裝錯誤，如果噴嘴松動也可能會出現(xiàn)這種問題。取下噴嘴，放入稀料中浸泡后擦干，安裝時注意不要松動。

故障現(xiàn)象：圖案中心較重

原因和解決：噴出的油漆過多，或油漆太濃。降低空氣壓力或增加涂料流量；稀釋涂料。

故障現(xiàn)象：圖案裂開，或兩側(cè)較重而中間較輕

原因和解決：空氣壓力太高，油漆流量太低。也可能是你在噴涂較稀的油漆而又把圖案調(diào)的太寬了。降低空氣壓力或增加涂料流量；如果涂料流量已經(jīng)開到，可以減小噴涂圖案的面積。如果出現(xiàn)這種問題，應(yīng)該重新開始完整調(diào)整一遍油漆噴槍。

故障現(xiàn)象：涂料噴出斷斷續(xù)續(xù)

原因和解決：漆杯中的油漆可能已經(jīng)不夠了，或者也許是油漆噴槍傾斜角度太大，虹吸管吸入了空氣；油漆可能太濃了，不適合用這個油漆噴槍噴涂。檢查虹吸管是否松動或開裂。查找油漆噴槍上所有密封墊是否有老化或未擰緊之處。漆杯中應(yīng)保持1/2到2/3杯涂料，不要過度傾斜油漆噴槍而讓虹吸管暴露在空氣中。密封墊上如果有干燥的油漆必須洗凈，必要時應(yīng)該更換。