義烏至坦桑尼亞拼箱運費服務(wù)介紹 非航清關(guān)

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      理論上，海運中通常認為1CBM為一個運費噸，當一噸貨物的體積大于1CBM時即認為是輕貨，否則就認為是重貨，即積載因數(shù)(SF,Stowage Factor)為1的貨物為標準貨物，SF>1的為輕貨，SF＜1的為重貨。義烏至坦桑尼亞拼箱運費服務(wù)熱線。

       廣州市非航國際貨運有限責任公司企業(yè)具有貨運物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;物流倉儲咨詢服務(wù);物流倉儲代理服務(wù);國際性貨運運輸代理商;空運物流代理服務(wù);貨物出入口出口報關(guān)代理服務(wù);商品批貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物國際貿(mào)易;專業(yè)性國際貿(mào)易;準許業(yè)務(wù)范圍：地面貨運物流運送;國際性快遞業(yè)務(wù);跨區(qū)域快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大中小型綜合型貨運物流企業(yè)。義烏至坦桑尼亞拼箱運費服務(wù)熱線。
 

        海運拼箱就是指托運人（或委托人）接納貨主拖運的總數(shù)不夠整箱的貨運物流后，依據(jù)貨類特性和到達站開展收集整理。把去同一到達站的貨，集中化到一定總數(shù)組裝入箱。因為一個箱里有不一樣貨主的貨組裝在一起，因此 叫拼柜。這類狀況在貨主拖運總數(shù)不夠放滿整箱時選用。拼柜貨的歸類、梳理、集中化、裝車（開箱）、交貨等工作中均在托運人港口集裝箱貨運站或內(nèi)陸地區(qū)海運集裝箱中轉(zhuǎn)站開展。義烏至坦桑尼亞拼箱運費服務(wù)電話。

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      拼裝貨代不但不向發(fā)貨人收取海運費，甚至還給客戶補貼運費，這是怎么回事呢？其實，道理上面已經(jīng)說過，就是通過在目的港向收貨人多收費用，貨代把這多收的一部分費用退回給發(fā)貨人，如此而已。對這個問題，外貿(mào)企業(yè)要綜合衡量，不要得罪了自己的國外客戶。貨代向收貨企業(yè)多收費用，很容易引起國外客戶的不滿拒收貨，輕則投訴，重則不再合作甚至索賠。所以，作為外貿(mào)企業(yè)，不要貪圖便宜，隨便找一個不收海運費或者能退費的貨代。貨代要掙錢，天上不會掉餡餅，羊毛出在羊身上。義烏至坦桑尼亞拼箱運費服務(wù)熱線。


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如何規(guī)避目的港棄貨

1、貿(mào)易本身需以誠信為本，選擇信譽好的客戶合作；

2、選擇正規(guī)的貨運代理，保證豐富經(jīng)驗，可以在關(guān)鍵時候提供有效的指導(dǎo)，降低棄貨發(fā)生的可能或把損失降到；

3、貿(mào)易條款和保險很重要。貨值過低的盡量不要給客戶做DDU或者DDP并一定要購買棄貨保險，貨值高的一定要T/T50%-70%再發(fā)貨。

4、單據(jù)齊備，各項費用提前了解清楚，防止人為因素導(dǎo)致的費用高升，客戶棄貨。

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