保定機械立體車庫安裝品牌企業(yè),恒遠智能車庫

立體車庫

      運行原理：該設備的頂層載車板只可上下升降、不可左右橫移：中間各層載車板既可上下升降，又可左右橫移：底層載車板只可左右橫移、不可上下升降：中間各層和底層都有一個空位，可以通過橫移車板變換空位，使空位正上方的載車板下降到底層，完成存取過程。停車裝置導軌垂直于通道，鋼結構框架可沿導軌前后移動，鋼結構框架上設置移動驅(qū)動裝置、載車板、載車板升降裝置、控制系統(tǒng)和安全防護系統(tǒng)。底層載車板上的汽車可直接出車。

立體車庫動作原理：
地面層必須有一個空車位，每個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升降橫移運動到達地面層，駕駛員進入車庫，存取車輛，完成存取過程。停泊在車庫內(nèi)地面層的車輛：只作橫移，不必升降；其特征在于：停車裝置上層為機械式汽車停放區(qū)，并排設置兩個停車位，汽車停在載車板上，車位方向與通道平行。而停在頂層的車輛：只作升降，不作橫移；中間層則通過升降橫移運動為頂層車輛讓出空位，或存取車輛。
立體車庫實現(xiàn)的是智能化，車輛你只需停到載車板上，剩下的動作，立體車庫自行完成。為了保證車庫的安全運行，立體車庫設有自動報警裝置，當車庫發(fā)生意外狀況時，立體車庫會自行啟動報警裝置。車輛的進出，無需人力開關門，立體車庫設有感應裝置，當車輛來到門口的一定范圍內(nèi)時，立體車庫門會自動打開。這個原理究竟是怎么實現(xiàn)的呢？

1．當汽車進入車庫前，立體車庫的自動開關門自動運行，

(1)當汽車打破了前的停車場的體積光電開關PH1的光,接觸,使PH1染色體關閉X1線圈電,同時X1常開觸點關閉,KM1線圈電,KM1常閉觸點的KM1斷開連接,常開觸頭閉合自鎖,KM1主要觸點閉合,電動機旋轉,駕駛快門打開。

(2)當卷簾門上升并且接觸到上限位開關U時，U開關斷開，KM1線圈失電，KM1主觸點斷開，輔助觸頭恢復，電動機停止正轉，開啟停止。 

2．汽車進入車庫后，立體車庫的自動開關門自己關閉

（1） 當汽車通過并遮斷門后的光電開關PH2的光時，觸點PH2閉合，使X2線圈得電，同時X2常開觸頭閉合，KM2線圈得電, KM2常閉觸頭斷開，KM2的常開觸頭閉合自鎖，KM2主觸點閉合，電動機反轉，帶動卷簾門關閉。

 (2)當門下來,接觸到下限位置開關D、D開關,平方公里線圈的電力,平方公里的主要聯(lián)系人斷開,輔助接觸復蘇,電動機停止逆轉,接近停止。

  立體車庫的自動開關門是借助光電感應實現(xiàn)的。當車輛把門口的光線遮住后，門會跟著實際情況進行關閉或者是打開，完成立體車庫的中央系統(tǒng)發(fā)出的信號的指令。實現(xiàn)智能化的操作系統(tǒng)。

    機械式立體車庫的國外發(fā)展現(xiàn)狀 ：機械式立體車庫于1918年在美國建成。伴隨著經(jīng)濟的發(fā)展，城市用地逐漸緊張的背景下，在德意法日等國立體車庫開始得到重視并使用。到目前為止，國際上以日本、德國等國家的產(chǎn)業(yè)較為先進，引進國內(nèi)的立體車庫基本都來自以于上國家。在許多歐美地區(qū)，停車設備的研發(fā)較早，但由于土地資源并不緊張，因此城市中停車難的問題并不顯著，以升降橫移式和巷垣堆垛式的立體車庫應用較多。立體車庫技術早由日本開展。自上世紀60年代從歐美地區(qū)引入立體車庫后，得到了日本單位及企業(yè)的重視。適用場合：主要是針對個人別墅、老小區(qū)、狹窄地區(qū)、商業(yè)門頭、旅游景區(qū)等區(qū)域，可放在路邊、小區(qū)花壇、地下車庫狹小空間及辦公樓樓邊等。經(jīng)過技術改進，到20世紀80年代，日本便建成2萬多處立體車庫。目前投入使用的立體停車庫位多達300多萬個。

升降橫移類立體車庫控制管理系統(tǒng)

1立體車庫控制管理系統(tǒng)主要組成部分：主控制箱、可編程序控制器、電磁接觸器、光電開關、定位及逾限開關、安全裝置等。設備電氣控制系統(tǒng)采用總線控制設計，使用目前世界上先進的超小型可編程序控制器（PLC），通過程序自動控制設備的運行，并具有對車輛運行情況的自動檢測，動態(tài)顯示、故障檢測、故障報警并指示故障位置及類型。車輛超長檢測、車輛停車不到位檢測、以及人員誤入檢測等信號對車輛及人員的安全起著決定性的作用。

2立體車庫操作箱：按鈕或刷ka操作方式。操作盤顯示發(fā)光標志，并顯示車位狀況。

3地下立體車庫設置分區(qū)和分區(qū)標志。

4立體出入庫控制系統(tǒng)操作簡單方便、操作指示和觸摸鈕一目了然。

5立體車庫控制系統(tǒng)保證安全運行，充分考慮到了可能發(fā)生的危險情況，采取措施避免，并發(fā)出聲光報警，提示操作員注意安全。

6立體車庫電氣控制線采用多股純銅芯電纜線。

7立體車庫下層載車板橫移限位開關設置隱蔽在內(nèi)部，具有一定清障功能，避免雨水浸蝕及人或動物意外碰撞變形不起作用。

8立體車庫便于操作人員進行現(xiàn)場實時管理，縮短維修人員檢查及排除故障的時間，給設備的使用及維修帶來極大方便，因此能大大提高設備運行的安全性及設備使用率。