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發(fā)布時(shí)間:2020-11-06 13:12  






升降機(jī)在使用時(shí)應(yīng)該注意哪些問題。1、在使用設(shè)備前先作空載起落,查抄液壓體系是否正常。2、在使用前將四只支腿撐開并校正程度后方能利用,確保寧?kù)o性。3、為確保寧?kù)o性,兩側(cè)少站人(或不站人)為佳,以防發(fā)生意外。4、臺(tái)載重不得大于額定值,而且不得做人為猛烈的搖晃。5、通常軸肖油孔,每次利用前加潤(rùn)滑油。6、為確保設(shè)備壽命,盡大概接納專人操縱、保管,任何非電氣職員不得隨意拆裝電器,防備不測(cè)變亂產(chǎn)生。7、使用完后,應(yīng)將各部擦洗干凈,不作業(yè)時(shí)應(yīng)將事情臺(tái)降落至一定位置,以免活塞桿外貌生銹。




升降機(jī)使用中防水措施有哪些:1、在進(jìn)水后會(huì)泛起電機(jī)燒壞現(xiàn)象,這時(shí)應(yīng)立刻將電源開關(guān)封閉,并將地坑內(nèi)積水清理干凈。2、應(yīng)檢查各個(gè)系統(tǒng)的油液狀況,發(fā)現(xiàn)油液出現(xiàn)白沫、泛起渾濁等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。3、地盤部件在涉水的過程中很輕易造成潤(rùn)滑油變質(zhì)的現(xiàn)象泛起,尤其是在轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等系統(tǒng)中,應(yīng)對(duì)地盤進(jìn)行拆裝檢查。4、應(yīng)使用壓縮空氣機(jī)將頭倉(cāng)內(nèi)部的電器連接部件全部吹干,以免水分積存在電氣連接部位而造成腐蝕。5、在打雷的天氣條件下是不能在室外工作的,平時(shí)要把控制單元和液壓泵站放置在干燥的地方,長(zhǎng)時(shí)間不用的話,就要隔一段時(shí)間進(jìn)行一次檢查防潮工作。6、長(zhǎng)時(shí)間在室外工作,在雨雪天氣,盡量避免室外工作,如果非要進(jìn)行室外工作,也要做好防雨,避免電機(jī)、控制單元和液壓系統(tǒng)進(jìn)水,如果一旦發(fā)現(xiàn)進(jìn)水,一定要停止工作,切斷電源。然后放置到雨水淋不到的地方,再把升雨水清理干凈,再去試機(jī),試機(jī)的時(shí)候要注意不要用手接觸以免漏電傷人。




升降機(jī)汽車油箱液壓油的清除全過程:1.把液壓油箱里的液壓油排盡棄掉,扭緊接頭取出濾油器,洗除后,用空氣壓縮清除整潔,隨后放回汽車油箱,并聯(lián)接好管道。( 換掉新油,不必承繼應(yīng)用舊油。不然液壓升降機(jī)系統(tǒng)軟件中的健身運(yùn)動(dòng)構(gòu)件便會(huì)加快損壞。)2.卸掉并拆卸升降機(jī)降低閥,用空氣壓縮將柱塞泵吹凈,隨后裝進(jìn),再次裝上。3.查驗(yàn)全部的液壓機(jī)管路和接頭。管路不可以有損壞,接頭不可以有松脫,必需將全部接頭扭緊。4.液壓油的油品和油量。升降機(jī)全線冉冉升起,在這里部位時(shí),液壓機(jī)路面應(yīng)高于底箱 40~50 mm。如發(fā)覺液壓油發(fā)暗、發(fā)粘或是有沙礫等臟東西,應(yīng)立即拆換(32 液壓油)。5.各部位均充注一些潤(rùn)滑脂,增加升降機(jī)滾動(dòng)軸承使用期。 查驗(yàn)液壓升降機(jī)滾軸、連接軸及滾動(dòng)軸承,液壓缸軸銷及滾動(dòng)軸承,伸縮臂鉸軸及滾動(dòng)軸承等有沒有損壞。6.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)一切部位中間,必需泄壓,以防工作壓力油噴出來,升降機(jī)操作臺(tái)溘然下降。7.不可隨意調(diào)節(jié)調(diào)速閥。液壓升降機(jī)系統(tǒng)軟件中的每一個(gè)元器件全是在劃分工作壓力下工作中的。隨意調(diào)節(jié)調(diào)速閥后,很有可能會(huì)導(dǎo)致液壓傳動(dòng)系統(tǒng)異常運(yùn)行。8.在升降機(jī)作業(yè)平臺(tái)下邊檢測(cè)時(shí),必需吊住、支撐點(diǎn)升降機(jī)作業(yè)平臺(tái),防止升降機(jī)溘然降低。9.外行員工不可隨便拆卸家用電器,以防止觸電或誤接。


升降機(jī)等工程機(jī)械維修保養(yǎng)知識(shí):1 新品不經(jīng)選配,換裝汽缸套活塞必須檢查標(biāo)準(zhǔn)缸套與活塞的尺寸分組代號(hào),裝用的缸套和活塞必須使二者的尺寸分組代號(hào)相同,以保證標(biāo)準(zhǔn)的配合間隙。2 汽缸間隙測(cè)量不準(zhǔn),測(cè)量時(shí)規(guī)定以橢圓長(zhǎng)軸方向的間隙為準(zhǔn),即測(cè)量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣測(cè)量比較方便、準(zhǔn)確。3 明火加溫活塞,明火直接加熱活塞,活塞各部分薄厚不均,熱脹冷縮度不一,容易引起變形,如達(dá)到一定高溫,自然冷卻后金屬組織會(huì)遭到損壞而降低耐磨性,使用壽命會(huì)大大縮短。4 砂布打磨軸瓦,不少維修工為增加瓦與軸的接觸面,就有砂布打磨軸瓦,因沙粒硬,合金軟,打磨時(shí)沙粒很容易嵌入合金里,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)加速軸瓦的磨損,縮短曲軸的使用壽命。5 機(jī)油只加不換,使用過的油中機(jī)械雜質(zhì)殘留很多,即使放盡,油底殼及油路中仍存有雜質(zhì)。6 潤(rùn)滑脂亂用亂涂,有些修理工安裝汽缸墊時(shí),喜歡涂一層潤(rùn)滑脂在汽缸墊上,汽缸墊不但要求嚴(yán)格密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體,還要密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的具有一定壓力和流速的冷卻水和機(jī)油,在汽缸墊上涂潤(rùn)滑脂,當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時(shí),一部分潤(rùn)滑脂會(huì)被擠壓到汽缸水道和油道中,留在缸墊間的潤(rùn)滑油脂在汽缸工作時(shí),高溫高壓燃?xì)庖讖拇颂帥_擊,毀壞缸墊,造成漏氣。此外潤(rùn)滑脂長(zhǎng)時(shí)間處在高溫狀態(tài)下會(huì)產(chǎn)生積炭,造成缸墊過早老化變質(zhì)。7 螺栓擰得太緊,預(yù)緊力過大會(huì)造成螺釘和螺栓折斷或螺紋滑絲等。8 輪胎氣壓過高,輪胎氣壓過高過低都會(huì)影響其使用壽命,同時(shí)也不利安全行駛。





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