河北數(shù)控車床生產(chǎn)廠家常用解決方案,誠耀科技

數(shù)控機(jī)床的日常維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)

數(shù)控機(jī)床的日常維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)：機(jī)床進(jìn)給伺服電機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)

對于數(shù)控機(jī)床的伺服電動(dòng)機(jī)，要在10~12個(gè)月進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng)，加速或者減速變化頻繁的機(jī)床要在2個(gè)月進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng)。

機(jī)床測量反饋元件的維護(hù)與保養(yǎng)

檢測元件采用編碼器、光柵尺的較多，也有使用感應(yīng)同下尺、磁尺、旋轉(zhuǎn)變壓器等。維修電工每周應(yīng)檢查一次檢測元件聯(lián)接是否松動(dòng)，是否被油液或灰塵污染。

零件數(shù)控加工內(nèi)容的多少,安裝次數(shù)及本單位生產(chǎn)組織狀況靈活掌握

　數(shù)控車床定制對斜床身數(shù)控車床的加工工序劃分： 　　1.刀具集中分序法:就是按所用刀具劃分工序，用同一把刀具加工完零件上所有可以完成的部位。在用第二把刀、第三把完成它們可以完成的其它部位。這樣可減少換刀次數(shù),壓縮空程時(shí)間，減少不必要的定位誤差。 　　2.加工部位分序法:對于加工內(nèi)容很多的零件，可按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)將加工部分分成幾個(gè)部分，如內(nèi)形、外形、曲面或平面等。一般先加工平面、定位面，后加工孔；先加工簡單的幾何形狀，再加工復(fù)雜的幾何形狀；先加工精度較低的部位，再加工精度要求較高的部位。 　　3.粗、精加工分序法:對于易發(fā)生加工變形的零件，由于粗加工后可能發(fā)生的變形而需要進(jìn)行校形，故一般來說凡要進(jìn)行粗、精加工的都要將工序分開。 　　綜上，在劃分工序時(shí)，要視零件的結(jié)構(gòu)與工藝性，機(jī)床的功能，零件數(shù)控加工內(nèi)容的多少，安裝次數(shù)及本單位生產(chǎn)組織狀況靈活掌握。另建議采用工序集中的原則還是采用工序分散的原則，要根據(jù)實(shí)際情況來確定，但力求合理。

車銑復(fù)合數(shù)控車床廠家_新聞中心

1、斜床身數(shù)控車床直線滾動(dòng)導(dǎo)軌滿足高速要求，減少摩擦阻力及溫升變形，提高加工精度，并能保證切削加工精度的長期穩(wěn)定性。 2、刀具檢測裝置可自動(dòng)將刀尖位置數(shù)據(jù)輸入數(shù)控系統(tǒng)，大大減少換刀時(shí)的碉整時(shí)間，還可以自動(dòng)補(bǔ)償?shù)都獾哪p。 車銑復(fù)合數(shù)控車床 3、車銑復(fù)合數(shù)控車床廠家的斜床身數(shù)控車床采用國產(chǎn)或進(jìn)口高剛性的臥式轉(zhuǎn)塔刀架，定位精度高，重切變形小。 4、標(biāo)準(zhǔn)配置：主軸無級調(diào)速、液壓卡盤、液壓尾座、臥式八工位刀架、封閉式防護(hù)。 5、斜床身數(shù)控車床采用整體斜置式床身結(jié)構(gòu)，重切時(shí)仍能保持機(jī)床精度的穩(wěn)定性。 6、X、Z軸伺服電機(jī)通過彈性聯(lián)軸節(jié)于與精密滾珠絲杠直連，精度高，絲杠兩端固定，提高了支承座的支承剛度，使頻繁高速定位，重切時(shí)引起的絲杠扭曲變形減到低程度。 7、高精度、高剛性可編程式尾座。 8、斜床身數(shù)控車床在設(shè)計(jì)時(shí)主軸箱采取了相應(yīng)的減少主軸熱變形的措施，使主軸長期工作時(shí)能保持主軸軸線的相對穩(wěn)定性。 9、斜床身數(shù)控車床采用全導(dǎo)軌防護(hù)，冷卻箱及排屑器與主機(jī)分離，保證機(jī)床精度免受熱切削影響。

數(shù)控車床消除振蕩的基本措施

數(shù)控車床消除振蕩的基本措施 數(shù)控車床導(dǎo)軌是機(jī)床主要部件相對運(yùn)動(dòng)位置的基準(zhǔn)，其精度直接影響機(jī)床成形運(yùn)動(dòng)之間相對位置關(guān)系。機(jī)床導(dǎo)軌誤差主要有導(dǎo)軌水平面內(nèi)和垂直面內(nèi)的直線度誤差；前后導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)的平行度誤差。研究表明，導(dǎo)軌熱變形會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)軌面隆起，導(dǎo)軌邊緣傾斜以及導(dǎo)軌的偏轉(zhuǎn)及線性定位誤差，工作臺(tái)在熱變形后的導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)，會(huì)影響車削刀具與工件的相對位置，從而影響車床的精度，影響工件的加工質(zhì)量。這方面的技術(shù)研究亟待繼續(xù)深入。