新疆挖機(jī)枕木鋪設(shè)機(jī)全國(guó)發(fā)貨,山科機(jī)械生產(chǎn)廠家

換挖機(jī)枕木鋪設(shè)機(jī)，鐵路枕木更換機(jī)

換挖機(jī)枕木鋪設(shè)機(jī)，鐵路枕木更換機(jī)

軌枕是承載鋼軌與列車(chē)荷載的重要部件，為適應(yīng)鐵路安全高效的運(yùn)輸需求，工務(wù)部門(mén)需要將既有線上失效的軌枕進(jìn)行更換，以保證行車(chē)安全。人工更換要靠肩扛手提，接近800斤重的混凝土軌枕，需要三四名工人用撬棍或繩套一起用力推拉到位，速度慢、效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，于是聰明的鐵路人研制出一種“挖機(jī)枕木鋪設(shè)機(jī)器人”。挖掘機(jī)加裝挖機(jī)枕木鋪設(shè)機(jī)可行性論證挖掘機(jī)改裝挖機(jī)枕木鋪設(shè)機(jī)隨著鐵路建設(shè)需求量越來(lái)越大，怎樣提高工作效率和施工安全成為甲方迫切需要解決的問(wèn)題，鐵路建設(shè)工期要求和勞動(dòng)力成本的上漲緊缺，成為阻礙鐵路建設(shè)效率和質(zhì)量的關(guān)鍵之舉。

挖機(jī)枕木鋪設(shè)機(jī)特點(diǎn)

伴隨著我國(guó)鐵路建設(shè)的飛速發(fā)展，為了適應(yīng)鐵路運(yùn)輸快速安全高效的需要，各鐵路局工務(wù)段需要經(jīng)常更換失效混凝土軌枕以保證行車(chē)安全，但是目前更換鐵道換軌枕的方式仍然是以人工作業(yè)為主，人工更換軌枕勞動(dòng)強(qiáng)度大，速度慢，效率低，為了解決這一問(wèn)題，挖機(jī)枕木鋪設(shè)機(jī)應(yīng)勢(shì)而生。挖機(jī)枕木鋪設(shè)機(jī)軌道養(yǎng)護(hù)與維修包括恢復(fù)軌道各組成部件性能的軌道更新、修理，預(yù)防和消除軌道在列車(chē)動(dòng)力作用及其他影響下所產(chǎn)生的變形、病害等的經(jīng)常維修工作。

※ 同級(jí)別大開(kāi)口寬度，小重量級(jí)大性能；使用特用大油缸，抓起物體重量更大；

※ 挖機(jī)枕木鋪設(shè)機(jī)使用特用的旋轉(zhuǎn)齒輪，延長(zhǎng)了產(chǎn)品壽命，降低維護(hù)費(fèi)用。

※ 產(chǎn)品靈活，可根扭客戶不同的需求更改抓形，滿足作業(yè)需求

※ 產(chǎn)品也可做固定不旋轉(zhuǎn)式，客戶可多樣性選擇訂做

※ 可進(jìn)行廢舊金屬處理，石材、管材、

挖機(jī)枕木鋪設(shè)機(jī)組成

挖機(jī)枕木鋪設(shè)機(jī)的養(yǎng)護(hù)和維修受到鐵路的運(yùn)營(yíng)條件，包括運(yùn)量、軸重、速度；軌道結(jié)構(gòu)類(lèi)型的選定和各類(lèi)線路的比例；更換軌枕都是在列車(chē)行車(chē)間隙時(shí)間來(lái)進(jìn)行，作業(yè)人員太少會(huì)由于速度太慢影響正常行車(chē)。軌道部件的使用制度、使用壽命、運(yùn)輸條件和修理再生能力；軌道養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度、組織和機(jī)械化程度，以及氣候環(huán)境等因素的影響，其目的是保障行車(chē)安全及軌道各部件處于良好狀態(tài)，延長(zhǎng)軌道各部件的使用壽命，避免軌道設(shè)備因長(zhǎng)期失修而造成的經(jīng)濟(jì)損失，須調(diào)查研究、制定和執(zhí)行養(yǎng)護(hù)制度，以保障軌道狀態(tài)良好。

挖機(jī)枕木鋪設(shè)機(jī)由大型履帶式挖掘機(jī)為載體，采用履帶驅(qū)動(dòng)，便于在復(fù)雜地形行走，越野性好，由液壓缸，液壓裝置，夾持裝置，螺栓緊固裝置，平石鏟機(jī)架等原件組成，集軌枕拆卸、安裝，鐵軌螺栓緊固，渣石覆蓋于一體，實(shí)現(xiàn)軌枕更換作業(yè)的一體化操作，提高工作效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少成本。挖機(jī)枕木鋪設(shè)機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)※采用特殊鋼材，具有韌性高，耐磨性高的優(yōu)點(diǎn)※采用進(jìn)口平衡閥馬達(dá)，具有緩沖功能。