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苗圃吊樹(shù)機(jī)吊鉤旋轉(zhuǎn)預(yù)防措施?
苗圃吊樹(shù)機(jī)吊鉤旋轉(zhuǎn)預(yù)防措施
在實(shí)際工作中可以采取以下措施提高吊鉤的穩(wěn)定性,預(yù)防吊鉤旋轉(zhuǎn)。
(1) 使用有多個(gè)滑輪的吊鉤時(shí),要盡可能使用靠外邊的滑輪;
(2) 在苗圃吊樹(shù)機(jī)有多個(gè)吊鉤時(shí),要盡可能使用滑輪直徑較大的吊鉤;
(3) 鋼絲繩盡量使用雙數(shù)匹數(shù);條件允許時(shí)盡量使用較多匹數(shù);
(4) 在穿繞鋼絲繩時(shí),吊臂頂節(jié)的滑輪和吊鉤的滑輪之間不要錯(cuò)開(kāi)太多,減少水平旋轉(zhuǎn)力;
(5) 吊裝時(shí),要使用溜繩令被吊物可控,如果起升高度比較高,而且吊鉤就位時(shí)不需旋轉(zhuǎn),可以鎖定吊鉤;
(6) 苗圃吊樹(shù)機(jī)吊裝時(shí),司機(jī)操作要平穩(wěn),起落鉤和回轉(zhuǎn)動(dòng)作不要同時(shí)進(jìn)行;
(7) 選購(gòu)鋼絲繩時(shí),在其他條件滿足的情況下,盡量選擇“不旋轉(zhuǎn)”鋼絲繩;
(8) 吊車(chē)的鋼絲繩使用一段時(shí)間后,要重新穿繞或把固定端解開(kāi),放出繩內(nèi)的扭矩。
苗圃吊樹(shù)機(jī)起吊作業(yè)時(shí)出現(xiàn)吊鉤旋轉(zhuǎn)后,可采取以下方法處理:
(1)在中午離地不高和吊機(jī)性能允許的情況下,可以用變幅的方法把重物放下,然后再把吊鉤旋正。
(2)如果重物已經(jīng)起吊離地很高,那么只能想辦法靠近周?chē)ㄖ?,或用其他吊機(jī)吊人籠來(lái)旋正吊鉤。
在苗圃吊樹(shù)機(jī)發(fā)生吊鉤旋轉(zhuǎn)后,要把鋼絲繩內(nèi)的扭矩釋放出來(lái),具體辦法是:把吊鉤放到地面,解開(kāi)鋼絲繩的固定端,按照吊鉤旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)m乘以鋼絲繩的匹配數(shù)n 為基數(shù)k(視實(shí)際情況可以增減),按鋼絲繩股捻向的逆方向,轉(zhuǎn)動(dòng)鋼絲繩的末端釋放扭矩,然后再裝上固定端,將吊臂起到zui大仰角,重復(fù)起落吊鉤直到吊鉤穩(wěn)定。苗圃吊樹(shù)機(jī)主要用于大型吊車(chē)無(wú)法展開(kāi)的狹窄場(chǎng)所,具有機(jī)動(dòng)性好,轉(zhuǎn)移迅速等優(yōu)點(diǎn),可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體,提高資源利用率,售價(jià)也比汽車(chē)隨車(chē)吊便宜很多。
苗圃吊樹(shù)機(jī)夜控單向閥反向打不開(kāi)怎么辦
苗圃吊樹(shù)機(jī)可以做循環(huán),間歇運(yùn)動(dòng),主要包括起升機(jī)構(gòu),運(yùn)行結(jié)構(gòu)等,各機(jī)構(gòu)也起著不同的作用,苗圃吊樹(shù)機(jī)使用過(guò)程中,會(huì)出現(xiàn)液控單向閥反向打不開(kāi)的情況,吊車(chē)生產(chǎn)廠家總結(jié)下原因及解決方法。
原因:
(1)控制壓力過(guò)低。
(2)控制管路接頭漏油嚴(yán)重或管路彎曲,被壓扁使油不通暢。
(3)控制閥芯卡住。
(4)控制閥端蓋處漏油。
解決方法:(1)提高控制壓力,使其達(dá)到要求值。
(2)緊固接頭,清理漏油或更換管子。
(3)清洗,修配,使閥芯移動(dòng)靈活。
(4)吊車(chē)生產(chǎn)廠家告訴大家,緊固端蓋螺釘,并保證擰緊力矩均勻即可。
選擇苗圃吊樹(shù)機(jī)應(yīng)該考慮哪幾個(gè)要素
選擇苗圃吊樹(shù)機(jī)應(yīng)該考慮哪幾個(gè)要素
明確購(gòu)車(chē)運(yùn)營(yíng)目標(biāo) 做到有的放矢
在決定購(gòu)苗圃吊樹(shù)機(jī)前必須要對(duì)目前市場(chǎng)有一個(gè)清醒的認(rèn)知,對(duì)整個(gè)貨運(yùn)行業(yè)有一定的熟悉程度,同時(shí)目前貨運(yùn)市場(chǎng)正在發(fā)生轉(zhuǎn)變,靠傳統(tǒng)粗狂式經(jīng)營(yíng)將會(huì)很難在競(jìng)爭(zhēng)激烈的貨運(yùn)行業(yè)里生存下來(lái)。
首先在決定購(gòu)苗圃吊樹(shù)機(jī)前必須要明白的一點(diǎn)是自己為什么要購(gòu)車(chē),自己購(gòu)車(chē)的真正用途是什么。苗圃吊樹(shù)機(jī)柴油機(jī)熄火后解決方法在苗圃吊樹(shù)機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中,若是柴油機(jī)燃油系統(tǒng)進(jìn)入空氣,往往會(huì)導(dǎo)致單缸柴油機(jī)工作中轉(zhuǎn)速逐漸降低并熄火。自己有沒(méi)有固定的運(yùn)輸線路和貨源,以及利潤(rùn)水平如何,這點(diǎn)是重要的,如果沒(méi)有固定線路或貨源,在目前公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極其激烈的情況下,貿(mào)然進(jìn)入貨運(yùn)市場(chǎng),靠全國(guó)游擊配貨等經(jīng)營(yíng)方式,勢(shì)必會(huì)要承擔(dān)很大的壓力,很難維持經(jīng)營(yíng)的。