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避免車輛越出路外，維護路外建筑物的平安，確保行人不致遭到嚴重的傷害，確保與其相交道路、鐵路的平安，阻止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道。這就請求三波形梁鋼護欄剛度強，可以阻止汽車向外行駛.能使車輛恢復到正常行駛方向。車輛碰撞護欄的運動軌跡應能世故過渡，以較小的駛離角和較小的回彈量停留在不影響車輛正常行駛的中央，不致發(fā)作二次事故，即三波形梁鋼護欄的導向性要好.

二、去量。根據(jù)客戶的需求規(guī)定合適的尺寸，可以通過高度、長度、整體尺寸、立柱直徑和柱子壁厚來等形狀尺寸。

三、稱重。每個波形護欄都有自己的重量。有些時候為了在價格上占上風，許多制造商都是兩條腿走路。但是重量是不會改變，波形護欄質(zhì)量不穩(wěn)定時，我們會根據(jù)客戶要求進行稱重、檢測。

四、質(zhì)檢。根據(jù)客戶的要求去測量波形護欄是否達到質(zhì)量要求，比如鋅層、塑層。

五、出具報告。在檢驗良好的波形護欄時，可由質(zhì)量檢驗局進行檢驗，檢驗時間與普通檢驗時間相同，以便能及早進行檢驗，且不會延誤交貨時間。

Gr-B-4E 意思就是路邊B級雙波波形護欄，立柱間距4米，打樁式安裝方式

Gr-B-2E 意思是路邊B級雙波波形護欄，立柱之間間距是2米，打樁式安裝方式  

Gr-B-4C ：路邊B級雙波波形護欄, 立柱之間間距4米，混凝土基礎

Gr-B-2C ：路邊B級雙波波形護欄, 立柱之間間距2米，混凝土基礎

以上這四個型號的一般用于鄉(xiāng)村公路

Gr-A-4E ：路邊1級雙波波形護欄，立柱之間間距4m，打入式（打樁式）

Gr-A-2E ：路邊1級雙波波形護欄，立柱之間間距2m，打入式（打樁式）

Gr-A-4C ：路邊1級雙波波形護欄, 立柱之間間距4m，混凝土基礎