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概述
董事會(huì)批準(zhǔn)公司與福特汽車公司之間的《V348 國六項(xiàng)目工程服務(wù)協(xié)議》和
《J09 國六和轉(zhuǎn)型項(xiàng)目工程服務(wù)協(xié)議》,并授1權(quán)執(zhí)行副總裁熊春英代表公司簽署
該等協(xié)議。根據(jù)上述協(xié)議,公司就 V348/J09 國六項(xiàng)目中福特汽車公司提供的工
程服務(wù)向其支付 1,970 萬美元的工程服務(wù)費(fèi)。
由于福特汽車公司持有本公司 32%的股權(quán),為本公司的第二大股東,本次交
易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。在對本議案的表決中,關(guān)聯(lián)董事蕭達(dá)偉先生、柯仕銘先生、范
炘先生回避表決,其余董事均同意此議案。公司獨(dú)立董事盧松先生、王琨女士、
李顯君先生一致同意上述關(guān)聯(lián)交易。
外觀變化保險(xiǎn)杠:MCA前保險(xiǎn)杠的高度變大,造型有所改變,但依舊很大程度繼承了上一代車型的設(shè)計(jì),經(jīng)典的歐美短頭商務(wù)車造型風(fēng)格,豪邁而不失細(xì)節(jié)。前后大燈:V348大燈為鷹眼大燈,MCA變?yōu)榫с@大燈或熏黑大燈,轉(zhuǎn)向燈和遠(yuǎn)近光燈分體設(shè)計(jì),不僅提升了車型美觀度,還大大降低了維修成本,剎車燈:MCA變?yōu)樾驴罡呶粍x車燈,有效提高了后車視野,減少因大車看不到前車剎車燈的追尾事件發(fā)生。市區(qū)路況以40-80km/h行駛時(shí)的油耗為10L/100km,實(shí)際平均百公里油耗為8升。
自1994年《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》發(fā)布并執(zhí)行以來,中國汽車工業(yè)有了長足發(fā)展,企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、汽車產(chǎn)銷量、產(chǎn)品品種、技術(shù)水平、市場集中度均有顯著進(jìn)步。進(jìn)入21世紀(jì),國內(nèi)外環(huán)境發(fā)生了深刻變化,中國汽車工業(yè)既有良好的發(fā)展機(jī)遇,又面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn),同時(shí)一些深層次的矛盾和問題也逐漸暴露出來。要促進(jìn)汽車工業(yè)的健康發(fā)展,需要有一個(gè)具有創(chuàng)新性、前瞻性、科學(xué)性,并具有指導(dǎo)意義的產(chǎn)業(yè)政策。皮卡的功能優(yōu)勢在于:首先是它兼具了家用車和商用車的雙重特性(客貨兩用),具有顯著的單位和家庭工具車特征。國家發(fā)展與改革委1員會(huì)于2004 年6月1日正式頒布實(shí)施《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》。