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整車物流定義

整車運輸是把物流從簡單的商品運輸變化為以運輸為主體，倉儲、配送、末端增值服務為輔的新型物流；因此，一般按照貨車載重標準噸數(shù)和運輸里程向托運單位收費。

首先，整車運輸能夠進行點對點的發(fā)貨，不用周轉(zhuǎn)到物流公司的倉庫，這樣可以省掉很多麻煩。有一些物流公司會把物品運輸?shù)轿锪髦修D(zhuǎn)中心，但如果東西比較多，就要進行二次運輸，所以選擇能夠一條龍服務的整車運輸物流公司就可以方便很多。

其次，整車運輸可以省去周轉(zhuǎn)中貨物的損壞。一般貴重物品的搬運是需要專業(yè)人員來進行搬運和運輸打包的，在進行普通運輸時，免不了有中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，如果這時沒有專業(yè)人員在場，出現(xiàn)問題的幾率就會很大。而整車運輸沒有中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，只需要一次裝車一次卸車，可以提供更安全的服務。

整車物流是物流領域的重要組成部分，具有與其他物流種類所不同的特點，這是一種復雜程度極高的物流活動。伴隨著汽車物流發(fā)展，一堆問題接踵而至：發(fā)展迅速卻無嚴格規(guī)范；競爭無序?qū)е铝P款亂局；鐵路、水運企業(yè)優(yōu)勢無法彰顯.....

在"第十四屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰年會"上，當中國汽車與物流公司高管們在談及業(yè)務改革與發(fā)展時,都一致認為這個產(chǎn)業(yè)整個供應鏈上的環(huán)節(jié)都稀缺透明度。這里就存在一件令人苦笑不得的事，國內(nèi)不是沒有一些集成化的整車信息平臺，但依舊有些灰色地帶的透明度值得考證，例如在汽車損害賠償和返修率方面。

整車物流發(fā)展

整車物流近發(fā)展大不如前，受經(jīng)濟影響，汽車產(chǎn)銷量均出現(xiàn)明顯下滑。為應對汽車市場的不斷調(diào)整，汽車生產(chǎn)企業(yè)與物流企業(yè)不斷對運輸服務需求提檔升級，積極推動綜合物流體系建設，廣泛應用新興技術，加強區(qū)域合作，鐵路與水路運輸在汽車整車長距離運輸中比例進一步上漲，汽車整車多式聯(lián)運組織方式得到了快速的發(fā)展。但多種運輸方式之間仍存在布局不完善、銜接不通暢、結構不合理等問題，物流降本增效成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈新的盈利增長點。為更好的推進我國汽車整車物業(yè)優(yōu)化升級，解決汽車整車多式聯(lián)運發(fā)展過程中存在的痛點難點，探討未來行業(yè)發(fā)展趨勢，推動我國汽車整車綜合運輸體系建設，共同推進汽車整車物流高質(zhì)量發(fā)展。

《中國企業(yè)報》的記者曾報導，為了節(jié)省成本，司機在運輸過程中關掉制冷機，快到目的地時再開機的情況較為普遍。個別的例子是，有青海的奶制品長途運到深圳，竟然在普通汽車外罩棉被，到了深圳再送進冷庫急凍。一般情況下酸奶從生產(chǎn)企業(yè)到達超市的流通環(huán)節(jié)至少需要2天，在這期間，一些物流方或者小批發(fā)商沒有冷藏設備，而生產(chǎn)方盡管會做出提醒，但是為了保證自己的利益也會“睜一只眼閉一只眼”。像一些南方運過來的熱帶水果甚是受歡迎，但是由于全程冷凍保鮮成本太高，運費、電費都是一筆不小的開支，提高了商品的價格就意味著縮小了銷路，于是像荔枝、龍眼這些容易變質(zhì)的水果甚至被浸泡過的來達到保鮮目的，從而降低冷凍保鮮成本。