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在橋梁建設(shè)中,對(duì)于橋梁的改建和舊橋梁加固上用到的加固技術(shù)方法有很多,用成本上看,對(duì)于橋梁改建可以減少開發(fā)商的投資費(fèi)用,縮短建設(shè)周期,從而起到了較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。下面來看看橋梁加固方法和遇到的問題吧!
對(duì)于加固技術(shù)施邦要說是:橋梁加固設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)師上不僅要有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí),在施工經(jīng)驗(yàn)上還需要有良好的經(jīng)驗(yàn),只有這樣才能設(shè)計(jì)合理可靠的設(shè)計(jì)施工圖,可以說是結(jié)合實(shí)體生活經(jīng)驗(yàn)。
對(duì)橋梁加固及其發(fā)展前景的簡(jiǎn)單介紹
隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,交通運(yùn)輸量也在與日俱增,這對(duì)公路橋梁而言可謂是不小的挑戰(zhàn)?,F(xiàn)實(shí)中,不少橋梁已無法滿足現(xiàn)行交通通行的要求,并出現(xiàn)了不同程度的損壞情況,這時(shí)就需要我們對(duì)橋梁情況進(jìn)行及時(shí)的調(diào)查研究,分析是何種原因造成的橋梁破損,并以此作為我們選取合適的橋梁加固方法的依據(jù)。
一、橋梁加固適用范圍
1、橋面寬度不足,影響車輛通過能力時(shí),應(yīng)進(jìn)行拓寬加固。
2、橋梁承載能力不足的橋梁需要對(duì)其進(jìn)行維修加固。
3、橋梁局部或整體剛度不足,已影響正常使用時(shí),為提高其剛度,需進(jìn)行加固。
4、因戰(zhàn)或遭受特大自然災(zāi)害,橋梁受損需要進(jìn)行搶修工作,以及為保證重車臨時(shí)通過梁時(shí)的安全,需對(duì)橋梁進(jìn)行臨時(shí)加固。
5、橋梁局部產(chǎn)生破損,如裂縫、剝落等,若破損嚴(yán)重,已不能滿足強(qiáng)度要求的,應(yīng)盡快對(duì)個(gè)別受損構(gòu)件進(jìn)行加固。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
在沒有合適的人造粘合劑的情況下,這種加固是可行的。
1.基礎(chǔ):橋梁茅以升在《名橋勝談》一文中解釋這種方法說:“先在水中拋大塊石,鋪滿橋址,形成水下一道 矮長(zhǎng)堤,然后利用淺海里的蠣房進(jìn)行繁殖,將基礎(chǔ)膠固,便成整體。次于礎(chǔ)上安砌石墩?!边@種基礎(chǔ)工程很類似近代橋梁的筏形基礎(chǔ)。
2.橋墩:雙尖船形橋墩,利用巨石自身重量,使墩體受得起潮水的沖擊。上下游兩頭作尖狀,可分開水勢(shì),減少水的沖擊力。
3.利用貝殼在石縫間的生長(zhǎng)習(xí)性,與其分泌物粘性,可以把橋基石和橋墩石凝結(jié)成相對(duì)牢固的整體。